Του Αλέκου Μιχαηλίδη
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με έγγραφο που κατέχει ToThemaOnline η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Εσωτερικών ζήτησε την προσκόμιση αναλυτικής κατάστασης τροχαίων συγκρούσεων που έχουν καταγραφεί στο τμήμα της Λεωφόρου Διγενή Ακρίτα, από την ελεγχόμενη διασταύρωση με τη Λεωφόρο Καλλιπόλεως μέχρι την ελεγχόμενη διασταύρωση με τη Λεωφόρο Λάρνακος.
Η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Εσωτερικών συνεδρίασε στις 4 Ιουνίου 2018 και ζητήθηκαν στοιχεία για τη χρονική περίοδο από 1.1.2005-31.3.2018, τα οποία εστάλησαν στις 13 Ιουνίου 2018 από το Αρχηγείο της Αστυνομίας.
Όπως προκύπτει, στα 13 χρόνια που εξετάζονται σημειώθηκαν 72 συγκρούσεις, από τις οποίες οι 14 ήταν σοβαρές.
Από αυτές, μόλις μία ήταν θανατηφόρα με ένα θύμα, ενώ οι σοβαροί τραυματισμοί που προέκυψαν ήταν 16.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Από το ΔΗΚΟ και την ΕΔΕΚ, μέχρι ΔΗΣΥ, ΑΚΕΛ, ΕΛΑΜ, ΑΛΜΑ και Οικολόγους – οι παραδοσιακές δυνάμεις αναζητούν ισχυρούς «κράχτες» ενώ νέα πρόσωπα και κινήματα, όπως ο Φειδίας Παναγιώτου και ο Οδυσσέας Μιχαηλίδης, απειλούν να ανατρέψουν τις ισορροπίες. Η τρίτη θέση, δεν είναι πια πεδίο διαμαρτυρίας, αλλά στοχευμένη δύναμη, και τα ψηφοδέλτια, θα καθορίσουν ποιοι θα επιβιώσουν.
