Ένα άλλο ΠΡΟΣΩΠΟ Τιμόθεου από αυτό που έδειξε ΠΡΟΣΦΑΤΑ σε ντέρμπι και… ΜΑΝΤΑΡΑ

Ένα άλλο ΠΡΟΣΩΠΟ Τιμόθεου από αυτό που έδειξε ΠΡΟΣΦΑΤΑ σε ντέρμπι και… ΜΑΝΤΑΡΑ

Τις προηγούμενες αγωνιστικές είχε καλές δαιτησίες και καμία ομάδα δεν είχε τα τόσα παράπονα από αυτόν.

Κυρίως σε αγώνες που τον είδαμε είτε σε ντέρμπι είτε όχι ο Τιμόθεος Χριστοφή έδειχνε να βρίσκεται σε καλή κατάσταση από κάθε άποψη και να περνάει απαρατήρητος.

Μέχρι και στο ντέρμπι αιωνίων από τις σπάνιες φορές που δεν ακούστηκε κάτι για τη διαιτησία.

Θυμηθείτε:

Πέρασε ΚΑΛΑ ο Τιμόθεος Χριστοφή!

Εντούτοις, ο Δεκέμβριος και το ότι επειδή πλησιάζουν οι γιορτές Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς ο Τιμόθεος Χριστοφή χάλασε την καλή εικόνα που πήγε να φτιάξει για τον εαυτό του και τις διαιτησίες του.  Δεν ήταν και λίγες οι φορές στο παρελθόν, κυρίως τις προηγούμενες αγωνιστικές χρονιές, που αρκετές ομάδες είχαν εκφράσει παράπονα για τις διαιτησίες του.

Όπως και να ΄χει, μία κακή μέρα ήταν για τον Τιμόθεο αυτή στο «Στέλιος Κυριακίδης» μεταξύ Πάφου FC και ΑΕΚ.  Μέχρι και οι βοηθοί του δεν τον βοήθησαν όπως έπρεπε και μάλιστα ένας εξ αυτών τον… κρέμασε με το καθαρό οφ σάιντ γκολ που μέτρησε για τη γηπεδούχο ομάδα.

Πέρα αυτού του λάθους, ο Τιμόθεος Χριστοφή είχε ακόμη ένα με την αποβολή με δεύτερη κίτρινη κάρτα του Ζίβουλιτς, όπου φάνηκε ο παίκτης της Πάφου να ακουμπά καθαρά την μπάλα, ενώ ο ίδιος ο Κύπριος ρεφ με τις αποφάσεις του προκάλεσε την ένταση, τα νεύρα που δημιουργήθηκε στα τελικά στάδια της αναμέτρησης έχοντας ως επακόλουθο και την αποβολή των δύο προπονητών, μιας και υπήρξε σύρραξη και μεταξύ των δύο πάγκων.

Διαβάστε Περισσότερα στο: Themasports.com

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE