Ήταν Απρίλιος του 2015 όταν το υπό κυπριακής σημαίας πλοίο «MV Marathassa» απελευθέρωσε στη θάλασσα του Βανκούβερ 2700 λίτρα καυσίμων ενώ ταξίδευε από την Κορέα στον Καναδά για να παραλάβει φορτία με σιτηρά.
Επιμέλεια: Στέλιος Στυλιανού
Τον Φεβρουάριο Δικαστήριο της χώρας απέσυρε όλες τις κατηγορίες εναντίον του πλοίο αφού διαπιστώθηκε πως τα καύσιμα διαχύθηκαν στην θάλασσα μετά από δύο λάθη που εντοπίστηκαν και προέρχονται από κατασκευαστικό λάθος στο ναυπηγείο.
Μετά από μια δίκη που κράτησε για αρκετό χρονικό διάστημα ο Δικαστής αποφάνθηκε ότι το πλοίο το οποίο κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία μια χώρα παγκοσμίου φήμης στην ναυπηγική, δεν φέρει ευθύνη και δεν θα κατηγορηθεί αφού διαπιστώθηκε πως το πλοίο είχε προχωρήσει σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες μετά το ατύχημα ενώ διέθετε και σύγχρονα συστήματα περιορισμού της θαλάσσιας ρύπανσης παρά το ότι κατηγορήθηκε για το αντίθετο.
Μάλιστα όπως σημειώνεται η εταιρία ανέλαβε όλα τα έξοδα καθαρισμού της πετρελαιοκηλίδας παρόλο που η ακτοφυλακή του Καναδά καθώς και το αρμόδιο Τμήμα προστασίας των ωκεανών αξίωναν 2.500.000 ως αποζημίωση για έξοδα καθαρισμού της θάλασσας.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Διπλή κίτρινη προειδοποίηση για ισχυρές καταιγίδες - Πότε τίθεται σε ισχύ
• Έτσι εντοπίστηκε η σακούλα με τις σφαίρες στη Λεμεσό - Θα γίνει καταμέτρηση
• ExxonMobil: Προγραμματίζει νέες γεωτρήσεις σε τεμάχια 5 και 10 αρχές 2025
• Οδηγός κίνδυνος: Φόρτωσε με παλιοσίδερα το όχημα του και «έκοβε» βόλτες - Δείτε φωτογραφία
• Δύσκολες ώρες για παλαίμαχο ποδοσφαιριστή της Ομόνοιας - Έφυγε από την ζωή ο πατέρας του
Βατί: Πέραν των 1000 τα φυσίγγια που εντοπίστηκαν σε σακούλα
Σε συναγερμό τέθηκαν οι Αρχές στη Λεμεσό το απόγευμα της Παρασκευής, μετά από την ανεύρεση φυσιγγίων.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
