Η ΣΕΚ καθιστά σαφές προς κάθε κατεύθυνση ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα στις πόλεις δεν μπορεί να επιλυθεί ούτε με περισσότερους ή πλατύτερους δρόμους, ούτε με υπέργειες ή υπόγειες γέφυρες, αλλά μόνον με την εφαρμογή ενός σύγχρονου, αξιόπιστου, λειτουργικού και ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων μεταφορών που να αγκαλιαστεί από τους πολίτες.
Σε σημερινή ανακοίνωσή της, η ΣΕΚ αναφέρει ότι προς την κατεύθυνση αυτή θεωρεί ως αναγκαία μέτρα πνοής την ενίσχυση του θεσμού του σχολικού λεωφορείου με σύγχρονα και ευέλικτα λεωφορεία με άρτια δίκτυα διαδρομών και συχνότητας και την ενθάρρυνση της χρήσης του ποδηλάτου με τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων και άλλων συναφών υποδομών.
Επίσης, προτείνει την αντικατάσταση των μεγάλων λεωφορείων με μικρά και ευέλικτα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Καταληκτικά, κορωνίδα των σχεδιασμών πρέπει να είναι η λειτουργία ηλεκτρικού σιδηροδρόμου [τραμ] σε κάθε μεγάλη πόλη με κάθετες προεκτάσεις στην καρδιά των συνοικιών, κατά μήκος του κεντρικού τροχιόδρομου.
Προς την κατεύθυνση αυτή, η ΣΕΚ αναφέρει πως απαιτείται πολιτική βούληση και διαβούλευση με τους εμπλεκόμενους φορείς, τις συναρμόδιες υπηρεσίες, τους κοινωνικούς εταίρους και την τοπική αυτοδιοίκηση.
Λόγω της σοβαρότητας του προβλήματος, η ΣΕΚ θέτει το θέμα σε δημόσια συζήτηση, επιδιώκοντας να ξεκινήσει σύντομα επίσημος διάλογος προκειμένου ο τόπος να αποκτήσει σύντομα άρτιο και λειτουργικό δίχτυο συγκοινωνιών σε προσιτές τιμές, εξυπηρετώντας με τον καλύτερο τρόπο τους πολίτες.
Από ΚΥΠΕ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Μαθητής Δημοτικού στη Λευκωσία χτύπησε καθηγητές - Ενήμερη και η Υπουργός
• Αντίστροφη μέτρηση για το e-kalathi: Πότε θα λειτουργήσει σε δοκιμαστική μορφή
• Δύσκολες ώρες για παλαίμαχο ποδοσφαιριστή της Ομόνοιας - Έφυγε από την ζωή ο πατέρας του
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις