 thm.jpg)
Το 2019, η ΕΕ κατασκεύασε πάνω από 11,4 εκατομμύρια ποδήλατα, αύξηση 5% σε σχέση με το προηγούμενο έτος και 10% υψηλότερη από τον αριθμό που παρήχθη το 2014, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε σήμερα η Eurostat, η στατιστική υπηρεσία της ΕΕ. Η συνολική παραγωγή ποδηλάτων κορυφώθηκε στα 13,7 εκατομμύρια το 2015, 17% υψηλότερη από τον αριθμό του 2019.
Μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ, η Πορτογαλία ήταν ο μεγαλύτερος παραγωγός ποδηλάτων το 2019, κατασκευάζοντας 2,7 εκατομμύρια ποδήλατα, ακολουθούμενη από την Ιταλία (2,1 εκατομμύρια), τη Γερμανία (1,5 εκατομμύρια), την Πολωνία (0,9 εκατομμύρια) και τις Κάτω Χώρες (0,7 εκατομμύρια). Αυτές οι πέντε χώρες μαζί αντιπροσώπευαν το 70% της συνολικής παραγωγής ποδηλάτων στην ΕΕ το 2019. Η Ελλάδα παρήγαγε 1419 ποδήλατα και η Κύπρος 0.
Επίσης το 2019, τα κράτη μέλη της ΕΕ εξήγαγαν σχεδόν 1 εκατομμύριο ποδήλατα, αξίας συνολικά 368 εκατομμυρίων ευρώ, σε χώρες εκτός της ΕΕ. Αυτό αντιπροσωπεύει αύξηση 24% σε σύγκριση με το 2012.
Κατά την ίδια περίοδο, τα κράτη μέλη της ΕΕ εισήγαγαν πάνω από 5 εκατομμύρια ποδήλατα, αξίας 942 εκατομμυρίων ευρώ, από χώρες εκτός της ΕΕ. Σε σύγκριση με το 2012, αυτό αντιπροσωπεύει μείωση 12%.
Επιπλέον, τα κράτη μέλη της ΕΕ εξήγαγαν 191 900 ηλεκτρικά ποδήλατα αξίας 272 εκατομμυρίων ευρώ το 2019 (τα δεδομένα περιλαμβάνουν ποδήλατα με βοήθεια πεντάλ και βοηθητικό ηλεκτρικό κινητήρα με συνεχή ονομαστική ισχύ μικρότερη από 250 W). Εισήγαγαν δε 703 900 ηλεκτρικά ποδήλατα, αξίας 594 εκατομμυρίων ευρώ, από χώρες εκτός ΕΕ.
Σε σύγκριση με το 2012, ο αριθμός των εξαγόμενων ηλεκτρικών ποδηλάτων ήταν σχεδόν δώδεκα φορές υψηλότερος το 2019, ενώ οι εισαγωγές ηλεκτρικών ποδηλάτων διπλασιάστηκαν.
Το 2019, το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν ο κύριος προορισμός των ποδηλάτων της ΕΕ (36% των συνολικών εξαγωγών ποδηλάτων εκτός ΕΕ), ακολουθούμενη από την Ελβετία (18%), την Τουρκία (6%), το Ουζμπεκιστάν και τη Νορβηγία (και οι δύο 4%). Εν τω μεταξύ, η Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν οι κύριοι προορισμοί για τις εξαγωγές ηλεκτρικών ποδηλάτων της ΕΕ (33% και 29% των συνολικών εξαγωγών ηλεκτρικών ποδηλάτων εκτός ΕΕ αντίστοιχα), και ακολουθούν η Νορβηγία (15%) και οι Ηνωμένες Πολιτείες (13%).
Το 2019, οι εισαγωγές ποδηλάτων από χώρες εκτός ΕΕ προήλθαν κυρίως από την Καμπότζη (24% των συνολικών εισαγωγών ποδηλάτων εκτός ΕΕ), την Ταϊβάν (15%) και την Κίνα (14%), τις Φιλιππίνες (9%), το Μπαγκλαντές και τη Σρι Λάνκα (και τα δύο 7%). Οι εισαγωγές ηλεκτρικών ποδηλάτων στην ΕΕ προήλθαν κυρίως από την Ταϊβάν (52% των συνολικών εισαγωγών ηλεκτρικών ποδηλάτων εκτός ΕΕ), το Βιετνάμ (21%), την Κίνα (13%) και την Ελβετία (6%).
Από ΚΥΠΕ
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Έξαρση τριών εποχικών λοιμώξεων στην Κύπρο - Μεγάλη πίεση στα νοσηλευτήρια
• Καζακστάν: Το τελευταίο μήνυμα επιβάτη στη σύζυγό του πριν την συντριβή του αεροσκάφους - Βίντεο
• «Αλμυρό» βούτυρο: Γιατί γίνεται όλο και πιο ακριβό - Εκτόξευση των τιμών σε όλη την Ευρώπη
• Google: Ξεκινά την παρακολούθηση όλων των συσκευών σε 8 εβδομάδες
• Τα στατιστικά του ΑΠΟΕΛ - Οι νίκες, οι σκόρερ και η βαθμολογία
• Πέντε αθλήτριες που παίρνουν «χρυσό» μετάλλιο ποζάροντας σε γνωστή πλατφόρμα
ΗΠΑ: Η ανάπτυξη των πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο θα πρέπει να προάγει τη συνεργασία
Στην ίδια λογική που τήρησε η αμερικανική διπλωματία και στο Τουρκο-λιβυκό μνημόνιο- χωρίς να καταδικάζει ανοικτά τις ενέργειες της Τουρκίας-κινήθηκε ο εκπρόσωπος του Στέιντ Ντιπάρτμεντ κληθείς από το ΡΙΚ να σχολιάσει την πρόθεση της Αγκυρας να εκμεταλλευτεί τις εξελίξεις στη Συρία και να δημιουργήσει τετελεσμένα προωθώντας την οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών οι οποίες θα διαγράφουν από τον χάρτη την Κυπριακή Δημοκρατία.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
