Η Google ανακοίνωσε ότι η λειτουργία θα ξεκινήσει αργότερα φέτος στις Ηνωμένες Πολιτείες και τελικά θα φτάσει σε άλλες χώρες ως μέρος της δέσμευσής της να βοηθήσει στην καταπολέμηση της κλιματικής κρίσης, μέσω των υπηρεσιών της.
Εκτός αν οι χρήστες εξαιρεθούν, η προεπιλεγμένη διαδρομή θα είναι η "φιλική προς το περιβάλλον", εάν συγκρίσιμες επιλογές χρειάζονται περίπου την ίδια ώρα, εξήγησε η Google .
Όταν οι εναλλακτικές είναι πολύ πιο γρήγορες, η Google θα προσφέρει επιλογές και θα επιτρέπει στους χρήστες να συγκρίνουν τις εκτιμώμενες εκπομπές. "Αυτό που βλέπουμε είναι για περίπου τις μισές διαδρομές, είμαστε σε θέση να βρούμε μια επιλογή πιο φιλική προς το περιβάλλον με ελάχιστη ή καθόλου αντιστάθμιση κόστους-χρόνου", δήλωσε ο Russell Dicker, διευθυντής του προϊόντος στην Google.
Η Google δήλωσε ότι αντλεί σχετικές εκτιμήσεις εκπομπών δοκιμών σε διαφορετικούς τύπους οχημάτων και τύπων δρόμων, από πληροφορίες από το Εθνικό Εργαστήριο Ανανεώσιμης Ενέργειας της Κυβέρνησης των ΗΠΑ (NREL).
Τα δεδομένα οδικής ποιότητας προέρχονται από τα αυτοκίνητα Street View, καθώς και από αεροφωτογραφίες και δορυφορικές εικόνες.
Ο διευθυντής του ομίλου κινητικότητας NREL, Jeff Gonder, δήλωσε ότι το εργαστήριο, το οποίο ανέπτυξε ένα εργαλείο γνωστό ως FastE για την εκτίμηση της χρήσης ενέργειας των οχημάτων, κατέληξε σε μια συμφωνία αυτόν τον μήνα για να πάρει χρηματοδότηση από την Google και να μελετήσει την ακρίβεια των εκτιμήσεών της.
Η πιθανή επίδραση στις εκπομπές από τη λειτουργία είναι μέχρι στιγμής ασαφής. Μια μελέτη με συμμετοχή 20 ατόμων στο Πανεπιστήμιο της Πολιτείας της Καλιφόρνια στο Λονγκ Μπιτς, πέρυσι, διαπίστωσε ότι οι συμμετέχοντες είχαν την τάση να εξετάσουν τις εκπομπές άνθρακα στην επιλογή διαδρομής μετά από δοκιμή μιας εφαρμογής που τους ενημέρωνε για τις εκτιμήσεις.
Τους επόμενους μήνες, οι χρήστες της εφαρμογής θα μπορούν να συγκρίνουν χρήση αυτοκινήτων, ποδηλάτων, δημόσιες συγκοινωνίες και άλλες επιλογές .
 th.jpg)
