Ψουμιά εν είχαμε, ρεπάνια εγυρέφκαμε... Κύριοι της Υπεραγοράς 'Στέλιος'

Ψουμιά εν είχαμε, ρεπάνια εγυρέφκαμε... Κύριοι της Υπεραγοράς 'Στέλιος'

Στο βωμό του χρήματος φαίνεται ότι θυσιάστηκε η δημόσια υγεία….

Στο βωμό του χρήματος κάποιοι έθεσαν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές….

Στο βωμό του χρήματος φαίνεται ότι άνοιξαν οι πόρτες της Υπεραγοράς «ΣΤΕΛΙΟΣ» σε πρόσωπα τα οποία ήταν θετικοί στον ιό SARS – COV19.

Παρά το γεγονός ότι σε σχετικό άρθρο της εφημερίδας μας (ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Ήταν θετικοί στον κορωνοϊό και πήγαν κύριοι για ψώνια - Μεγάλη αναστάτωση σε υπεραγορά στην Λάρνακα) το οποίο αποσκοπούσε στην καλόπιστη ενημέρωση του κοινού και το οποίο μάλιστα εξυμνούσε την υπεραγορά αναφορικά με τον τρόπο που διαχειρίστηκε το εν λόγω περιστατικό, το θράσος μερικών δεν έχει όρια.

Το σχετικό δημοσίευμα φαίνεται ότι ενόχλησε την υπεραγορά ΣΤΕΛΙΟΣ, αφού δεν αρκέστηκε μόνο σε αποστολή απειλητικής επιστολής προς την εφημερίδα μας (βλ. ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Η απειλητική επιστολή της υπεραγοράς στο Themaonline- Τους διαψεύδει κατηγορηματικά ο Υπουργός Υγείας -ΒΙΝΤΕΟ) ,αλλά επιπλέον, έλαβε δραστικά μέτρα εναντίον της εφημερίδας μας με απώτερο σκοπό τη φίμωση της.

Είναι άξιο απορίας, κατά πόσο η υπεραγορά ΣΤΕΛΙΟΣ θα δράσει παρομοίως και εναντίον άλλων μέσων ενημέρωσης, τα οποία παρομοίως, δημοσίευσαν και παρουσίασαν το ίδιο περιστατικό, ως όφειλαν, μερικά εκ των οποίων παραθέτουμε αυτούσια. 

 

Με το θράσος φαίνεται ότι μπορεί κανείς να κυριεύσει τα ΠΑΝΤΑ. Δεν θα κυριεύσει όμως την εφημερίδα μας, δεν θα μας φιμώσει.

Εμείς είμαστε σίγουροι επιτελέσαμε το δημοσιογραφικό μας καθήκον στο ακέραιο. Οφειλή προς πάντες.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE