Απεργία αύριο στις μεταφορές στα κατεχόμενα

Απεργία αύριο στις μεταφορές στα κατεχόμενα

Σταματούν αύριο οι δημόσιες μεταφορές στα κατεχόμενα, αφού οι δύο συντεχνίες Kar-İş και KTTTB, αποφάσισαν να διαμαρτυρηθούν με αυτό τον τρόπο για την αύξηση των καυσίμων.

Σε κοινή τους ανακοίνωση αναφέρουν ότι «μετά τις βαριές αυξήσεις των τιμών στα καύσιμα, καταλήξαμε σε συναίνεση ότι δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιούμε τις δημόσιες μεταφορές». Οι δύο συντεχνίες σημείωσαν ότι η απεργία θα είναι γενική.

Στο μεταξύ, χθες το απόγευμα η συντεχνία των «δημοσίων υπαλλήλων» KTAMS, λόγω των αυξήσεων γενικά, αλλά και της πολιτικής της «κυβέρνησης» πραγματοποίησε εκδήλωση διαμαρτυρίας ανάβοντας τη «φωτιά των αυξήσεων» έξω από την «πρωθυπουργία» και θεωρώντας αυτή την πολιτική των αυξήσεων «μια αδίστακτη, ασυνείδητη και ανεύθυνη νοοτροπία».

Την εκδήλωση στήριξαν άλλες τρεις συντεχνίες εργαζομένων KAMU-İŞ, KAMUSEN και DEV-İŞ.

Υπεύθυνη για τις αυξήσεις είναι η ανεύθυνη «κυβέρνηση», ανέφερε ο πρόεδρος της ΚΤΑΜS, Γκιουβεν Μπενγκιχάν σημειώνοντας ότι ο κατώτατος μισθός παλιότερα μπορούσε να «γεμίζει τις κοιλιές», ενώ τώρα δεν αρκεί για να πληρωθεί το ηλεκτρικό ρεύμα. Συνολικά, είπε, έχουν γίνει αυξήσεις 300% και οι υπεύθυνοι δεν ακούν τίποτε άλλο παρά τις εντολές για τη διανομή των καρεκλών στο «υπουργικό».

Ο κόσμος πεινά και αυτοί γυρίζουν στην Αττάλεια, πρόσθεσε εννοώντας τον Ερσίν Τατάρ και τους αρχηγούς των «συγκυβερνώντων» κομμάτων που βρίσκονται στην τουρκική πόλη για το 2ο Διπλωματικό Φόρουμ.

Προανήγγειλε ότι τις επόμενες ημέρες η κοινωνία των πολιτών θα αντιδράσει πιο δυναμικά.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE