ΑρχικήΥγείαΤα άνω κάτω για 1 στους 200 ασθενείς που πεθαίνουν λόγω ολόσωμων αξονικών – «Τα μηχανήματα μας είναι τελευταίας γενιάς» ξεκαθαρίζει ο Χαριλάου
Τα άνω κάτω για 1 στους 200 ασθενείς που πεθαίνουν λόγω ολόσωμων αξονικών – «Τα μηχανήματα μας είναι τελευταίας γενιάς» ξεκαθαρίζει ο Χαριλάου
21.03.2022 - 09:44
Μεγάλες ανησυχίες έχουν προκληθεί μετά τις αποκαλύψεις που έγιναν στη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Υγείας.
Συγκεκριμένα ο Επικεφαλής του Τμήματος Ιατρικής Φυσικής του ΟΚΥπΥ, Πρόδρομος Καπλάνης, ανέφερε ότι κάθε 200 ολόσωμες αξονικές τομογραφίες ένας ασθενής πεθαίνει ενώ πολλοί είναι αυτοί προσβάλλονται από καρκίνο.
Μεταξύ άλλων στην Επιτροπή καταγγέλθηκε ότι υπάρχει ένα σύστημα με μίζες στο χώρο της Υγείας με γιατρούς μέτοχους σε διαγνωστικά κέντρα, όπου παραπέμπονται ασθενείς για αχρείαστες εξετάσεις. Όπως αναφέρθηκε ενώπιον της Επιτροπής αγοράζονται μηχανήματα μεταχειρισμένα με κατώτερη ποιότητα κάτι το οποίο καταγγέλθηκε και στην Ελεγκτική Υπηρεσία.
Κληθείς να σχολιάσει τα όσα λέχθηκαν ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΟΚΥΠΥ, Πάμπος Χαριλάου ανέφερε για ακόμη μία φορά ότι όταν ένα άτομο εκτεθεί σε υπερβολική ακτινοβολία τότε συγκεντρώνει περισσότερες πιθανότητες για να αναπτύξει μία κακοήθια σε σχέση με ένα άλλο άτομο το οποίο δεν έχει εκτεθεί υπερβολικά.
Όπως ξεκαθάρισε ο κ. Χαριλάου τα μηχανήματα του ΟΚΥΠΥ είναι της τελευταίας γενιάς και δεν επιτρέπεται να αγοράσουν μεταχειρισμένα μηχανήματα, αλλά ούτε και το επιθυμούν. Μάλιστα όπως τόνισε τα τελευταία 2 χρόνια έχουν αλλάξει πολλά μηχανήματα, όπως αγγειογράφους, αξονικούς, MRI κλπ. Εκείνο όμως που εξέφρασε σαν παράπονο ωστόσο ο κ. Χαριλάου είναι ότι ο κόσμος δεν επιλέγει να κάνει όλες αυτές τις εξετάσεις στα νοσηλευτήρια του ΟΚΥΠΥ.
Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.
