Θα επιτευχθεί ο στόχος; Για την ώρα δεν μπορούμε να απαντήσουμε με σιγουριά. Αυτό που μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα όμως είναι ότι οι εικόνες τους στο βυθό της κυπριακής θάλασσας είναι μαγευτικές.
Παρουσιάζουμε, λοιπόν, τους τεχνητούς υφάλους:
Αλιευτικό Νέμεσις ΙΙΙ
Το αλιευτικό σκάφος που ναυπηγήθηκε το 1956 και αρχικά λεγόταν «Θάλεια» βρίσκεται στην περιοχή του Πρωταρά σε βάθος 23 μέτρων. Έχει συνολικό μήκος 24.5 μ. και πλάτος 6.30 μ..
Φορτηγό Liberty
Το ναυάγιο του Liberty βρίσκεται σε ύφαλο του Πρωταρά, 80 μέτρα βόρεια του Νέμεσις σε βάθος 22-26 μέτρων.
Λιμενικό «Κερύνεια»
Το λιμενικό σκάφος «Κερύνεια» που κατασκευάστηκε το 1978 στην Ελλάδα («Κνωσσός» η αρχική του ονομασία), ποντίστηκε πρόσφατα στην Αγία Νάπα (Περνέρα). Πρόκειται για το 6ο σκάφος που ποντίζεται στο πρόγραμμα δημιουργίας τεχνητών υφάλων. Βρίσκεται 23 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Αλιευτικό Κωνσταντής
Το αλιευτικό Κωνσταντής ναυπηγήθηκε στην Ρωσία το 1989 (αρχικά ονομαζόταν «Zolotets») και εγγράφηκε ως κυπριακό πλοίο το 1997. Είναι κοντά στο ναυάγιο Lady Thetis στη Λεμεσό, στα 24 μέτρα.
Επιβατηγό Lady Thetis
Ήταν κρουαζιερόπλοιο που ναυπηγήθηκε στην Γερμανία. Βρίσκεται στην περιοχή Δασούδι της Λεμεσού, σε βάθος 21-23 μέτρα.
Κρουαζιερόπλοιο Λαμπόε
Το κρουαζιερόπλοιο Λαμπόε ποντίστηκε το 2014 στα Μουλιά της Πάφου (Γεροσκήπου). Ναυπηγήθηκε στη Γερμανία το 1940. Το μήκος του είναι 21.5 μ. και έχει πλάτος 5 μέτρα.
Φ.Μ.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Η δήλωση του Αντόνιο Γκουτέρες από τη Νέα Υόρκη, ήρθε να προσγειώσει απότομα τις προσδοκίες που είχαν καλλιεργηθεί, γύρω από την παρουσία του Κυπριακού στην 81η Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Ο Γενικός Γραμματέας των ΗΕ ήταν σαφής: συνάντηση σε σχήμα 3+1 ή 5+1 δεν πρόκειται να πραγματοποιηθεί στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης, καθώς, όπως ανέφερε, «υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει».
