H Ιαπωνία μετά τον φονικό σεισμό, έζησε άλλο ένα τραγικό περιστατικό με τη σύγκρουση δύο αεροσκαφών - ενός Airbus Α350 της Japan Airlines με ένα μικρότερο της ιαπωνικής ακτοφυλακής - σε διάδρομο του αεροδρομίου Χανέντα στο Τόκιο, η οποία είχε ως συνέπεια να χάσουν τη ζωή τους πέντε άνθρωποι και να τραυματιστεί σοβαρά άλλος ένας.
Το ευτύχημα ήταν πως όλοι οι επιβαίνοντες, συνιλικά 379, στο αεροσκάφος Airbus A350 της Japan Airlines που ενεπλάκη στο συμβάν απομακρύνθηκαν... με συνοπτικές διαδικασίες από αυτό, την ώρα που είχε τυλιχθεί στις φλόγες και λίγο πριν καταστραφεί ολοσχερώς.
Δείτε εικόνες από το αεροσκάφος της ακτοφυλακής:
Το Airbus της Japan Airlines είχε άδεια να προσγειωθεί; Όταν ρωτήθηκε σχετικά στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου χθες, Τρίτη, το βράδυ, αξιωματούχος της αεροπορικής εταιρείας απάντησε: «Με βάση τα όσα έχουμε κατανοήσει, είχε δοθεί (άδεια)».
Οι συνομιλίες μέσω ασυρμάτου μεταξύ του πύργου ελέγχου και των πιλότων της πτήσης JAL516, τις οποίες είδε το AFP μέσω του ιστότοπου LiveATC.net, φαίνεται να το επιβεβαιώνουν.
«Japan 516, συνεχίστε την προσέγγιση», είχε δηλώσει χθες ένας ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας στις 17:43 (τοπική ώρα, 10:43 ώρα Ελλάδας), δηλαδή τέσσερα λεπτά πριν από τη σύγκρουση.
Αντιφατικές αναφορές για το αεροπλάνο της Ακτοφυλακής
Την ίδια ώρα, το αεροσκάφος της Ακτοφυλακής ετοιμαζόταν να πετάξει προς το νομό Νιιγκάτα, μεταφέροντας αγαθά για τις περιοχές που επλήγησαν από τον σεισμό της Δευτέρας.
Πηγή του ιαπωνικού υπουργείου Μεταφορών δήλωσε ότι ο ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας, την ώρα που έδωσε άδεια στο αεροπλάνο της Japan Airlines να προσγειωθεί στον ενεργό διάδρομο C, έδωσε εντολή στο αεροσκάφος της ακτοφυλακής να μην μπει σε αυτόν.
Ωστόσο, πηγή της Ακτοφυλακής δήλωσε ότι ο πιλότος του είχε λάβει το «πράσινο φως» για να απογειωθεί.
Το ιαπωνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών ξεκίνησε την Τετάρτη έρευνα για το συμβάν. Οι μαρτυρίες των πιλότων των δύο αεροσκαφών θα είναι πολύτιμες.
Το «θαύμα» της εκκένωσης του Airbus
Και ενώ οι αρχές ερευνούν τα αίτια της σύγκρουσης με το αεροσκάφος της ακτοφυλακής που μετέφερε βοήθεια για τους πληγέντες του σεισμού (στο οποίο οι 5 από τους 6 επιβαίνοντες έχασαν τη ζωή τους), όλοι μιλούν για μια εκκένωση- «θαύμα», χάρη στην οποία σώθηκαν οι ζωές των 367 επιβατών και του πληρώματος των Ιαπωνικών Αερογραμμών.
Αυτή η αντίδραση του πληρώματος δεν ήταν ακριβώς έκπληξη. Τα μέλη της JAL περνούν από σκληρή και λεπτομερή εκπαίδευση καθώς η αεροπορική εταιρεία έχει μια πολύ αυστηρή κουλτούρα γύρω από τις στάνταρ διαδικασίες και το να κάνουν τα πάντα σωστά. Αυτός είναι ένας από τους λόγους που σε αυτή την περίπτωση το πλήρωμα φαίνεται να τα κατάφερε τόσο καλά.
ΠΗΓΗ: Πρώτο Θέμα
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Με κίτρινη προειδοποίηση, καταιγίδες και χαλάζι ο καιρός - Τι μας επιφυλάσσει για τα Χριστούγεννα
• Αλκοόλ και οδήγηση: «Καμπανάκι» για την περίοδο Χριστουγέννων - Οι ποινές και οι τιμές
• Πώς να απολαύσεις το γιορτινό τραπέζι χωρίς ενοχές – Διατροφολόγος στο «Τ»
ΔΗΚΟ: Οι αντικομματικές συμπεριφορές, η τάση για φυγή και στο βάθος ο Οδυσσέας
Είναι γνωστό πλέον και κανείς δεν μπορεί να το κρύψει, ούτε ο Νικόλας Παπαδόπουλος, ότι στο ΔΗΚΟ επικρατεί μια ανησυχία εδώ και καιρό, λόγω των διαφορετικών και έντονων απόψεων που ακούγονται κυρίως από τρεις βουλευτές του κόμματος, για το κυπριακό. Χρίστος Ορφανίδης, Παύλος Μυλωνάς και Ζαχαρίας Κουλίας, είναι οι βουλευτές που βρίσκονται απέναντι στην ηγεσία του κόμματος σε ότι αφορά στον τρόπο που πολιτεύεται και στηρίζει την κυβέρνηση Χριστοδουλίδη.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
