Η πρόταση η οποία κατατέθηκε την Πέμπτη 22 Φεβρουαρίου στην Ολομέλεια της Βουλής και εγκρίθηκε από το Σώμα για συζήτηση, προνοεί την αύξηση του ορίου βαθμών ποινής για στέρηση της άδειας οδήγησης από 12 σε 20.
Όπως δήλωσε στο ThemaOnline o Χρύσανθος Σαββίδης, έχει δημιουργηθεί σημαντικό κοινωνικό πρόβλημα. «Δεχθήκαμε πολλά παράπονα από άτομα που στερήθηκαν την άδεια οδήγησής τους και δεν μπορούσαν να πάνε στη δουλειά τους και να συνεχίσουν αρμονικά την καθημερινότητά τους», πρόσθεσε.
«Η πρόταση δεν αλλάζει τις ποινές που προνοούνται με βάση τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Το μόνο που αλλάζει είναι το όριο βαθμών ποινής για αφαίρεση άδειας οδήγησης», τόνισε ο βουλευτής.
Υπέδειξε πως όταν ψηφίστηκε στο παρελθόν η σχετική νομοθεσία, δεν υπήρχαν ούτε αλκοτέστ και ναρκοτέστ, ούτε σύστημα φωτοεπισήμανσης, ή τις νέες τεχνολογίες στα οχήματα. «Ακόμη λόγω των καμερών και της καθυστέρησης επίδοσης των εξωδίκων μπορεί να χάσει κάποιος την άδειά του χωρίς να το καταλάβει. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε άλλες χώρες το όριο είναι υψηλότερο όπως για παράδειγμα η Ελλάδα που είναι στα 25», πρόσθεσε ο Χρύσανθος Σαββίδης.
Υπενθυμίζεται ότι πριν από ένα μήνα περίπου, ψηφίστηκε πρόταση Νόμου για διαγραφή των βαθμών ποινής που επιβάλλονται για τροχαίες παραβάσεις, σε δύο χρόνια αντί τρία όπως ίσχυε προηγουμένως. Σημειώνεται πως μέχρι σήμερα, όταν ένας οδηγός συμπληρώσει 12 βαθμούς ποινής, δεν χάνει αυτόματα την άδειά του, αλλά παραπέμπεται από την Αστυνομία στο Δικαστήριο το οποίο με τη σειρά του αποφασίζει εάν θα στερηθεί την άδεια οδήγησης και για πόσο διάστημα.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Την έντονη ανησυχία της Κυβέρνησης εξέφρασε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης σε σχέση με την ενέργεια του Φειδία Παναγιώτου να πάρει συνέντευξη από τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Ερσίν Τατάρ, στο λεγόμενο «προεδρικό» του ψευδοκράτους.
