Όπως αναφέρθηκε στο «Τ», από την Αστυνομία, από την αρχή του χρόνου μέχρι και τις 17/7/2024 τα απλήρωτα εξώδικα αγγίζουν τις 8.600.
Υπενθυμίζεται ότι από την πρώτη μέρα λειτουργίας του συστήματος φωτοεπισήμανσης (1/1/22) μέχρι και τις 14/3/2024, οι εισπράξεις από τα πρόστιμα που εκδόθηκαν ανέρχονταν σε €9.329.369.
«Μπλόκα» από παντού ώστε κανείς να μην αποφεύγει της επίδοσης εξώδικου
Οι ίδιες πληροφορίες ανέφεραν στο «Τ» ότι βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη η δημιουργία εφαρμογής, η οποία θα εντοπίζει στα αεροδρόμια και τα λιμάνια όσους οδηγούς δεν παρέλαβαν τα εξώδικα τους (μέσω του αριθμού ταυτότητάς τους). Πέρα από αεροδρόμια και λιμάνια, το σύστημα θα εντοπίζει όσους δεν πληρώνουν πρόστιμα όταν αποταθούν στην Αστυνομία για κάποιο ζήτημα.
Η πρόταση για κλιμακωτά πρόστιμα
Σημειώνεται ότι εδώ και καιρό στην Βουλή υπάρχει συζήτηση για μείωση του ύψους του εξωδίκου προστίμου κλιμακωτά με συγκεκριμένες προϋποθέσεις και κριτήρια.
Από την πλευρά του το Υπουργείο τοποθετείται αρνητικά σε σχέση με τη μείωση του προστίμου για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη. Σε πρόσφατες δηλώσεις του ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Αλέξης, Βαφεάδης εξήγησε ότι η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη, δηλαδή κάποιος να περάσει απέναντι την ώρα που το φανάρι είναι κόκκινο, τιμωρείται σήμερα με πρόστιμο ύψους €300, υποδεικνύοντας πως το Υπουργείο δεν έχει καμία πρόθεση να μειώσει αυτό το πρόστιμο.
Ωστόσο ο Υπουργός, προτείνει το πρόστιμο για παραβίαση της γραμμής στάσης (αλτ) να παραμείνει στα €25. Οπως χαρακτηριστικά είχε αναφέρει «Αυτό που θέλουμε είναι να παραμείνει το πρόστιμο των €300 για την παραβίαση διασταύρωσης πεζών, αλλά να προτείνουμε μείωση κατά 50% εάν το πρόστιμο πληρωθεί εντός 15 ημερών».
Αξίζει να αναφερθεί ότι στην προώθηση πρότασης που είχε καταθέσει ο Βουλευτής της ΔΗΠΑ, Μαρίνος Μουσιούττας, συμφώνησε η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών πριν λίγους μήνες. Συγκεκριμένα η πρόταση αφορά στο ύψος του εξώδικου προστίμου που προβλέπεται για το αδίκημα της παράλειψης συμμόρφωσης με την υποχρέωση στάσης σε φωτεινό σηματοδότη και στόχος είναι το πρόστιμο να διαβαθμίζεται και να διαμορφώνεται ανάλογα με το σημείο στο οποίο βρίσκεται το όχημα που παραβαίνει τον κανονισμό.
Σύμφωνα με την πρόταση που θα τεθεί προς ψήφιση στην Ολομέλεια, προβλέπει ότι για οχήματα που θα πατήσουν την πρώτη γραμμή σε φωτεινό σηματοδότη, το πρόστιμο θα ανέρχεται στα 25 ευρώ, όπως ήδη ισχύει. Σε περίπτωση που το όχημα προχωρήσει και βρεθεί πάνω σε διάβαση πεζών, το πρόστιμο θα ορίζεται στα 85 ευρώ, ενώ αν περάσει τελείως τη διάβαση, το πρόστιμο θα είναι 300 ευρώ.
