Επικίνδυνοι οδηγοί ή ασυνείδητοι οδηγοί;
Κάποιες φορές στους δρόμους της Κύπρου θα συναντήσεις κάποιον ο οποίος ίσως χωρίς να το αντιληφθεί μπορεί να είναι δημόσιος κίνδυνος.
Όπως στην περίπτωση της φωτογραφίας, όπου πολίτης απαθανάτισε τη στιγμή με φορτηγάκι φορτωμένο με μεταλλικές δοκούς, οι οποίες προεξέχουν του πίσω μέρους του οχήματος.
Σύμφωνα με την νομοθεσία ( περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως):
Εκτός δυνάµει αδείας του Εφόρου, η οποία δίδεται σε εξαιρετικές µόνο περιπτώσεις και τηρουµένων των όρων τους οποίους ήθελεν ο ‘Εφορος εκάστοτε επιβάλλει, το υπό µηχανοκινήτων οχηµάτων µεταφερόµενον φορτίον δέον όπως µή -
(α) Μη εκτείνηται πέραν του πλάτους του αµαξώµατος του οχήµατος.
(β) µη εκτείνεται πλέον του 10% πέραν του συνολικού µήκους του
οχήµατος.
(γ) µη υπερβαίνη εις ύψος τα τέσσερα µέτρα από του εδάφους.
(δ) µη µεταφέρηται κατά τρόπον δυνάµενον να προκαλέση κίνδυνον εις τον
οδηγόν, τους επιβάτας ή τρίτα πρόσωπα ή ζηµίαν εις περιουσιακά στοιχεία.
Δείτε:
Η φωτογραφία αναρτήθηκε στο Cy Police Checkpoints
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Η Κατανομή Ελλαδικών Πανεπιστημιακών Σχολών στην Κύπρο: Αναγκαία η Ισορροπία και η Δικαιοσύνη
• ΤΖΟΚΕΡ: Ζαλίζει το ποσό μετά το νέο ΤΖΑΚ-ΠΟΤ - Τέσσερα τυχερά δελτία στη δεύτερη κατηγορία
Γιατί θέτει θέμα Λουρουτζίνας ο Τατάρ - Οι προτάσεις 4+4 του Προέδρου Χριστοδουλίδη
Εν αναμονή της δεύτερης συνάντησης που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα ίσως, μεταξύ του Προέδρου της Δημοκρατίας και του Ερσίν Τατάρ για την διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης, ο κατοχικός ηγέτης έθεσε για πρώτη φορά στο τραπέζι, το άνοιγμα του σημείου διέλευσης, Λουρουτζίνας- Λυμπιών, αντί Πυροίου.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
