Περιλαμβάνει ανισόπεδο κόμβο παρά τη Βιομηχανική Περιοχή Ιδαλίου για είσοδο στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού και στις δύο κατευθύνσεις, γέφυρα που συνδέει τον υφιστάμενο παλαιό δρόμο Λευκωσίας – Λεμεσού (Β1) με τον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας – Λεμεσού (Α1), ανισόπεδο κόμβο παρά τη Βιομηχανική Περιοχή Τσερίου και ισόπεδο τερματικό κυκλικό κόμβο στη συμβολή με τις Λεωφόρους Τσερίου/ Πεύκου.
ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Περιμετρικός Λευκωσίας: Παραδίδεται σήμερα στην κυκλοφορία η Α’ φάση – Πώς θα βοηθήσει στην κίνηση
Υπενθυμίζεται ότι σε δηλώσεις του στο ThemaOnline, ο Διευθυντής του Τμήματος Δημοσίων Έργων, Λευτέρης Ελευθερίου, ανέφερε πως άρχισαν από χθες να τοποθετούνται οι σχετικές πινακίδες και θα μετακινηθούν οι πλαστικοί κώνοι που υπάρχουν για να αντιληφθεί και το κοινό ότι άνοιξε ο δρόμος.
«Ο κόσμος ο οποίος έρχεται από Λάρνακα και Λεμεσό θα παίρνει την έξοδο Τσερίου και θα καταλήγει στον τερματικό κόμβο Τσερίου και από εκεί μπορεί να κινηθεί προς Τσέρι αλλά και Λακατάμια και Δευτερά. Επίσης, θα επωφεληθεί η τροχαία κίνηση από τη Δυτική Λευκωσία αφού οι οδηγοί θα μπορούν να αξιοποιούν και πάλι τον τερματικό κόμβο Τσερίου και να κατευθύνονται είτε προς Λάρνακα και Λεμεσό ή την Ανατολική Λευκωσία», υπέδειξε ο Λευτέρης Ελευθερίου.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
O Νίκος Αναστασιάδης στην πολιτική του καριέρα έζησε, άκουσε και είδε πολλά. Σε συνέντευξή του στην κάμερα του ThemaOnline μίλησε μεταξύ άλλων για τις στιγμές διχασμού στον Δημοκρατικό Συναγερμό αλλά και τη δυναμική που παρουσιάζει για ισχυρή συσπείρωση όταν πρέπει.
