ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Χρύσης Παντελίδης: Κυκλοφορούν χιλιάδες οχήματα που ίσως έχουν ελαττωματικούς αερόσακους
Τα θανατηφόρα τροχαία που προκλήθηκαν από τους ελαττωματικούς αερόσακους Takata και η ανάκληση των αυτοκινήτων για αντικατάσταση τους μονοπώλησαν το ενδιαφέρον στην Επιτροπή Εμπορίου της Βουλής.
Τα στοιχεία που κατατέθηκαν στην Επιτροπή προκάλεσαν ανησυχίες μιας και οι αερόσακοι σε περίπου 12.000 οχήματα που φέρουν αυτού του τύπου αερόσακους δεν έχουν ακόμη αντικατασταθεί.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του αρμόδιου Τμήματος στάλθηκαν ειδοποιήσεις για περίπου 55.000 οχήματα, ενώ 12.000 από αυτά δεν έχουν ακόμη οδηγηθεί στις αντιπροσωπείες.
Aριθμός όμως που μπορεί να είναι ακόμη μεγαλύτερος αφού για αρκετά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν υπάρχει πληροφόρηση.
Ιδιαίτερο σημείο στη συζήτηση ήταν οι αναφορές ότι αντιπροσωπείες αυτοκινήτων χρεώνουν τους πολίτες που θέλουν να ελέγξουν κατά πόσον τα οχήματα τους φέρουν τους συγκεκριμένους ελαττωματικούς αερόσακους.
Καταγγελία που επιβεβαίωσε και ο αρμόδιος Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αυτοκινήτων. Όπως λέχθηκε η αντικατάσταση των αερόσακων είναι δωρεάν, όμως η χρέωση για τον έλεγχο των οχημάτων βρίσκεται στη διακριτική ευχέρεια της κάθε αντιπροσωπείας.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δύο χρόνια μετά τις προεδρικές εκλογές και τα όσα τον «πλήγωσαν», ο ΔΗΣΥ έλαβε την απόφαση μέσα από το καταστατικό συνέδριο που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, να πράξει αυτό, που δεν τολμούσε να πράξει, αμέσως μετά τις εκλογές.
