Το Συμβούλιο, με βούλευμά του, δεν έκανε δεκτή την προσφυγή κατά της απορριπτικής διάταξης του εφέτη ανακριτή για αναβάθμιση των κατηγοριών στο κακούργημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών και έτσι παραμένουν πλημμεληματικού τύπου.
Σύμφωνα με πληροφορίες των τοπικών μέσων ενημέρωσης από την ανάκριση κρίθηκε πως η συμμετοχή των συγκεκριμένων αφορά μόνο τις παραλείψεις που έχουν να κάνουν με τα τρένα καθώς η διαχείριση και τα συστήματα ασφάλειας στον Σιδηρόδρομο και η υλοποίηση σχετικών συμβάσεων είναι ευθύνη του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.
Τα δύο στελέχη της Hellenic Train από την Ιταλία, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος και ένα στέλεχος στον τομέα της ασφάλειας, κατηγορούνται για τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια, βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια και σωματικής βλάβης από αμέλεια κατά συρροή. Η ποινική τους δίωξη ασκήθηκε για παραλείψεις που αφορούν κυρίως το σύστημα GSM-R και την εγκατάσταση του συστήματος στις αμαξοστοιχίες.
Πλέον, υπάρχει κίνδυνος να παραγραφεί το αδίκημα πριν η υπόθεση φτάσει στο Εφετείο αν αναλογιστεί κανείς πως η δίκη θα ξεκινήσει στην καλύτερη των περιπτώσεων σε πέντε μήνες και θα διαρκέσει τουλάχιστον δύο με τρία χρόνια, σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει στο in o Αντώνης Ψαρόπουλος.
ΠΗΓΗ: In.gr
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Τα τέσσερα θανατηφόρα ατυχήματα που σημειώθηκαν μέσα σε διάστημα μόλις 48 ωρών αποτελούν μια πραγματική θλιβερή ένδειξη, καθώς οδηγούν σε ανησυχητική αύξηση των θανάτων από τροχαία για το 2025.
