Σε δελτίο Τύπου που εξέδωσαν εκπρόσωποι των Οργανωμένων Καταστηματαρχών, Κατοίκων και Ιδιοκτητών Μικρών Επιχειρήσεων Περιοχής Πεζόδρομων του Ιστορικού Εμπορικού Κέντρου της Λευκωσίας, των Επιχειρηματιών, Ιδιοκτητών, Κατοίκων και Επισκεπτών του Νοτίου Τμήματος της Λεωφόρου Μακαρίου και της Επιτροπής Πρωτοβουλίας για τη Διάνοιξη της Μακαρίου, αναφέρεται ότι οι προαναφερόμενοι φορείς ενωμένοι απαιτούν το καλύτερο για την πόλη τους, τους ανθρώπους της και τις μικρές επιχειρήσεις της.
Διατυπώνεται η θέση ότι κάποιοι με τις αντιδράσεις τους μετά την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λευκωσίας να ανοίξουν η Μακαρίου και η Λεβέντη, με τη Μπουμπουλίνας και τη Μνασιάδου, για όλα τα οχήματα από τις 7:00 μέχρι τις 21:00 τις καθημερινές, "επέδειξαν τρομερή μικροπρέπεια".
Προστίθεται πως λόγω των κακών αποφάσεων το κέντρο της πόλης οδηγήθηκε σε πανωλεθρία και αναφέρεται ότι "ο εμπορικός πυρήνας χρειάζεται να καταστεί ξανά προσπελάσιμος και διελεύσιμος με τη λογική άνεση που έχει χαθεί τα τελευταία χρόνια, λόγω κάκιστων αποφάσεων". Ο αριθμός των αστικών μετακινήσεων με ποδήλατο και λεωφορείο είναι εξαιρετικά χαμηλός.
Περαιτέρω σε απάντηση των διαφόρων τοποθετήσεων που ακολούθησαν την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου στο δελτίο Τύπου διατυπώνεται το ερώτημα: Πώς είναι «βιώσιμη κινητικότητα» η οποιαδήποτε μετακίνηση σε μιαν περιοχή που αν συνεχίσει έτσι, θα είναι απόλυτα κενή περιεχομένου και ζωής; Και παρατίθεται η θέση ότι "η Μακαρίου από τη στιγμή που έκλεισε για τα αυτοκίνητα και ολοκληρώθηκε το μεγάλο έργο ανάπλασης, δεν έχει ψυχή".
Οι ισχυρισμοί πως τάχα θα χρειαστεί να επιστρέψουμε λεφτά στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ανυπόστατοι, ενώ προκαλούνται κάποια ερωτήματα ως προς τους πιθανούς λόγους της παράθεσής τους, υποστηρίζεται.
Αναφέρεται τέλος ότι ο Δήμος πρέπει να προχωρήσει στην απόφαση για επαναφορά της αμφίδρομης κυκλοφορίας οχημάτων στο Νότιο τμήμα της λεωφόρου Μακαρίου, για να επανέλθει η εμπορικότητα, η άνεση των κατοίκων και να αποσυμφορηθεί και η λεωφόρος Καλλιπόλεως, η οποία κατά την παραδοχή του ιδίου του Δήμου «δεν κατασκευάστηκε για να έχει τόσο μεγάλο φόρτο οχημάτων».
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Στο επίκεντρο των έντονων αντιδράσεων που ξέσπασαν τις τελευταίες μέρες γύρω από τις αναφορές του για τον Γρηγόρη Αυξεντίου, βρέθηκε ο δημοσιογράφος και ιστορικός Μιχάλης Μιχαήλ. Με εκτενή δήλωσή του, ο ίδιος απαντά στις κατηγορίες περί «ασέβειας» και «αμαύρωσης της θυσίας» του ήρωα της ΕΟΚΑ, κάνοντας λόγο για σκόπιμες διαστρεβλώσεις και ψευδείς ερμηνείες.
