Όπως ανέφερε, με την ολοκλήρωση του υφιστάμενου Σχεδίου χορηγιών για την ηλεκτροκίνηση, το οποίο αφορά 97 χορηγίες που έμειναν αδιάθετες από το προηγούμενο σχέδιο του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, η Κυβέρνηση προχωρά με νέο σχέδιο με κρατικούς πόρους ύψους 2,5 εκατομμυρίων ευρώ.
Ο Υπουργός αναφέρθηκε εξάλλου και στις στάσεις λεωφορείων, λέγοντας ότι σύντομα θα ξεκινήσουν να τοποθετούνται και άλλου τύπου στάσεις.
Σχέδιο Ηλεκτροκίνησης
Ερωτηθείς από το ΚΥΠΕ σχετικά με το Σχέδιο Ηλεκτροκίνησης που ανακοινώθηκε πριν λίγες μέρες, ο κ. Βαφεάδης είπε πως το σχέδιο καλύπτει δύο φάσεις. Το πρώτο που ενέπιπτε στο Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, όπως εξήγησε, αφορά το σχέδιο που είχε λήξει αλλά παρέμειναν 97 αιτήσεις που είτε δεν προχώρησαν είτε ακυρώθηκαν.
«Συνεπώς ξεκινούμε με την διάθεση αυτών των 97 αιτήσεων - λεπτομέρειες περιλαμβάνονται στην ιστοσελίδα του Τμήματος Οδικών Μεταφορών - δίνοντας την ευκαιρία σε αυτούς που δεν είχαν να συμμετέχουν στο προηγούμενο σχέδιο, να συμμετέχουν τώρα», είπε και σημείωσε πως η εγγραφή των οχημάτων για το σχέδιο αυτό θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως τις 31/12/2025.
Πρόσθεσε πως όταν εξαντληθούν αυτές οι χορηγίες, το Υπουργικό Συμβούλιο αποφάσισε να παραχωρήσει ακόμη 2,5 εκατομμύρια ευρώ σε σχέδιο με κρατικούς πόρους αυτή τη φορά, το οποίο θα ξεκινήσει μόλις εξαντληθεί το προηγούμενο.
Σημείωσε πως οι όροι για συμμετοχή στο Σχέδιο παραμένουν οι ίδιοι εκτός από την καταληκτική ημερομηνία εγγραφής του νέου οχήματος, η οποία είναι η 31η Οκτωβρίου 2025.
Όπως ανέφερε, αν κρίνει από τα όσα έχει ακούσει σε σχέση με τις παραλαβές αυτοκινήτων από τους εισαγωγείς, θεωρεί πως το κονδύλι του σχεδίου θα εξαντληθεί πολύ πιο νωρίς από την ημερομηνία αυτή.
Έρχονται και νέα μοντέλα έξυπνων στάσεων λεωφορείων
Ερωτηθείς από το ΚΥΠΕ σχετικά με την τοποθέτηση των έξυπνων στάσεων λεωφορείων, ο κ. Βαφεάδης είπε πως πρόκειται για ένα έργο το οποίο προχωρά και σε λίγο διάστημα θα ξεκινήσει και η τοποθέτηση ενός άλλου τύπου στάσεων.
Ανέφερε πως οι στάσεις που έχουν τοποθετηθεί μέχρι στιγμής, είναι στάσεις σε περιοχές που είναι περιορισμένη η χρήση τους, ενώ όπου υπάρχει αυξημένη χρήση, οι στάσεις θα τοποθετηθούν σε μεταγενέστερο στάδιο.
Έδωσε το παράδειγμα των στάσεων που θα τοποθετηθούν σε ορεινές περιοχές, οι οποίες θα είναι πιο μεγάλες παρέχοντας περισσότερη προστασία από τις καιρικές συνθήκες. «Θα δούμε και νέα μοντέλα στάσεων πολύ σύντομα», είπε.
