ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ για ΟΣΕΛ: Άσοι στα κόλπα και στις πατέντες

ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ για ΟΣΕΛ: Άσοι στα κόλπα και στις πατέντες

Πράματα και θάματα με τον ΟΣΕΛ! Γύρω στο 1,1 εκατ. ευρώ ήταν το κέρδος των Ιορδάνους, Κυριάκου και Ιωάννου από την πώληση μετοχών στην εταιρεία «Ζήνωνας» στη Λάρνακα, με ΑΟΧ που είχαν δηλωθεί παράλληλα και στη γεωγραφική περιοχή Λευκωσίας.

Τα έγγραφα που εξασφάλισε το Themaonline αποδεικνύουν του λόγου το αληθές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΑ ΕΓΓΡΑΦΑ: Έγιναν μεγαλομέτοχοι στον ΟΣΕΛ με. κόλπο γκρόσο!

 Σε κατάσταση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (26/10/2009) εμφανίζονται οι αριθμοί εγγραφής των αδειούχων λεωφορείων στη γεωγραφική περιοχή Λευκωσίας: 

 

Στη Σύμβαση Παραχώρησης της Λάρνακας, δηλαδή της εταιρείας «Ζήνωνας» και συγκεκριμένα στο Έντυπο Καταγραφής Εγκεκριμένων Οχημάτων (2/12/2009) εμφανίζονται λεωφορεία με τους... ίδιους αριθμούς εγγραφής:

Η ιστορία, όμως, δεν σταματά εδώ! Οι μετοχές που αφορούσαν στα εν λόγω διπλά δηλωμένα λεωφορεία (αβγά... δίκροκα) πωλήθηκαν αργότερα στους εξαπατηθέντες Λαρνακείς της εταιρείας Ζήνωνας και χωρίς την απαιτούμενη από τη Σύμβαση έγκριση της Αναθέτουσας Αρχής. Από την πώληση η ΠΕΑΛ Η ΕΛΗΑ (εταιρεία του προέδρου του ΔΣ του ΟΣΕΛ Ιορδάνη Ιορδάνους) έλαβε 510 χιλ. ευρώ, η ΠΕΑΛ Σιας, Αλάμπρας, Μοσφιλωτής (Κώστας Ιωάννου) 235 χιλ. ευρώ και η ΠΕΑΛ Ιδαλίου «Η ΦΙΛΙΑ» (Κυριάκος Κυριάκου) ποσό της τάξης των 300 χιλ. ευρώ.  

Ως μικρή λεπτομέρεια, αναφέρουμε ότι η εταιρεία «Flashbox» ιδρύθηκε από τον Ιορδάνους τον Απρίλη του 2011 (βλέπε δύο μήνες πριν τη μεταβίβαση) και ήταν ιδιοκτήτρια των οχημάτων KT400, JX537, DAG675, HYP519 και XW898.

Κοινά συμφέροντα;

Όλως παραδόξως, πρόκειται για τους ίδιους μετόχους του ΟΣΕΛ που «είδαν» το μετοχικό τους ποσοστό να αυξάνεται στην εταιρεία της Λευκωσίας  με ανύπαρκτες ΑΟΧ. Ας σημειωθεί ότι με πρόχειρους υπολογισμούς οι 310 μετοχές του ΟΣΕΛ στις οποίες αντιστοιχούσαν οι εν λόγω άδειες ανέρχονται σε περίπου 5 εκατομμύρια! Άξιον απορίας παραμένει πώς τρεις πάλαι ποτέ ανταγωνιστικές εταιρείες που δραστηριοποιούνταν στην ίδια περιοχή (Λυθροδόντα, Δάλι, Σια, Μοσφιλωτή) μέχρι το 2009, υιοθέτησαν και εφάρμοσαν κοινές πρακτικές «για το κοινό καλό» με την έναρξη του νέου συστήματος συγκοινωνιών! Μήπως είναι η ώρα, ο Γενικός Ελεγκτής και η Αστυνομία να σηκώσουν τα μανίκια και να πιάσουν δουλειά;

 

 

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:

• Έρχεται η «ELENA»: Φέρνει βροχές, καταιγίδες και χιόνια – Πού θα φτάσει η θερμοκρασία - Δείτε αναλυτικά το «καιρικό μενού»

• Παιχνίδια Vs ηλεκτρονικά: Η τάση των δώρων φέτος και πότε αναμένεται να ξεκινήσουν τα ξεπουλήματα

• Γλυκά Χριστούγεννα: «Χρυσό» το φλουρί - Πόσα κοστίζει το Christmas cake και η βασιλόπιτα

• Πυρκαγιά σε οικία στη Λεμεσό: Έξι πρόσωπα στο νοσοκομείο - Επεκτάθηκε σε όλο το σπίτι η φωτιά

• Στόχος εμπρηστών περίπτερο στη Λεμεσό – Εκτεταμένες οι ζημιές – Τι δείχνουν οι πρώτες εξετάσεις



Κυπριακό: Οι κόκκινες γραμμές της Λευκωσίας εν αναμονή της ανταπόκρισης Τατάρ για συνάντηση με Χριστοδουλίδη

Κυπριακό: Οι κόκκινες γραμμές της Λευκωσίας εν αναμονή της ανταπόκρισης Τατάρ για συνάντηση με Χριστοδουλίδη

Στο περίμενε βρίσκεται ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης, για την συνάντηση με τον κατοχικό ηγέτη, Ερσίν Τατάρ, ώστε να γίνει το πρώτο βήμα για συζήτηση περί ανοίγματος νέων σημείων διέλευσης.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

BEST OF TOTHEMAONLINE

Back to top