Η «Αλήθεια» στο κύριο της θέμα με τίτλο «Παραιτήσεις απαιτεί ο ΔΗΣΥ» γράφει ότι και στο ζήτημα με τον αφθώδη πυρετό οι κυβερνητικοί χειρισμοί ήταν «εγκληματικοί». Σε άλλο θέμα γράφει για κλιμάκωση στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή με θαλάσσιο μέτωπο στα στενά του Ορμούζ. Αλλού γράφει ότι η Κομισιόν τερμάτισε τη διαδικασία επί παραβάσει κατά της Κύπρου για το θέμα του Κυπριακού Επενδυτικού Προγράμματος.
Ο «Πολίτης» στο κύριο θέμα με τίτλο «"Ανεβαίνει" ο… αφθώδης πυρετός» γράφει ότι ο ΔΗΣΥ ζητά την παραίτηση της Υπουργού Γεωργίας, Μαρίας Παναγιώτου και ότι το αδιέξοδο παρατείνεται μέχρι την Παρασκευή που έρχεται εκτάκτως ο Ευρωπαίος Επίτροπος Όλιβερ Βάρχελι. Σε άλλο θέμα γράφει ότι η Κυβέρνηση θα προχωρήσει σε ανάθεση σε διεθνή οίκο για εκστρατεία αλλαγής της εικόνας της Κύπρου. Σε άλλο θέμα γράφει για κινητικότητα από πλευράς κυβέρνησης για νέο εργολάβο στο έργο του τερματικού φυσικού αερίου.
Ο «Φιλελεύθερος» στο κύριο θέμα με τίτλο «Πυρετός χωρίς έλεος» γράφει ότι οι κτηνοτρόφοι και η κυβέρνηση βρίσκονται σε αδιέξοδο σχετικά με το ζήτημα της εξάπλωσης του αυθώδους πυρετού. Σε άλλο θέμα γράφει για κρίσιμη σύγκρουση στα στενά του Ορμούζ και για φόβο ευρύτερης ανάφλεξης. Αλλού γράφει για πλαφόν στις τιμές καυσίμων σε χώρες της ΕΕ, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα.
Η «Χαραυγή» στο κύριο θέμα με τίτλο «Στα κουτουρού βαδίζει η κυβέρνηση» γράφει ότι το ΑΚΕΛ ζητά συνολικό σχεδιασμό και προτείνει μέτρα για αντιμετώπιση επιπτώσεων από τον αφθώδη πυρετό. Σε άλλο θέμα γράφει ότι τρέχουν να σώσουν την τουριστική σεζόν και ότι κινδυνεύουν θέσεις εργασίας. Αλλού γράφει ότι κανείς δεν είχε ψάξει τα 2,480 καταφύγια και ότι 194 κρίθηκαν ακατάλληλα.
Η αγγλόφωνη “Cyprus mail” στο κύριο θέμα με τίτλο «Η κυβέρνηση προσπαθεί να κατευνάσει τις ανησυχίες για τον τουρισμό» γράφει ότι η καθημερινότητα δεν ανταποκρίνεται με κανένα τρόπο στις υπερβολές που παρουσιάζονται στο ξένο Τύπο. Σε άλλο θέμα γράφει για τη διαμαρτυρία κτηνοτρόφων ενάντια στην υποχρεωτική θανάτωση ζώων λόγω αφθώδους πυρετού. Αλλού γράφει ότι η Κύπρος κατατάσσεται στη χειρότερη θέση στην ΕΕ όσον αφορά τη χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς.
