Μιλώντας στην εκπομπή «Πρωτοσέλιδο» του ΣΙΓΜΑ, ο κ. Χριστοδούλου περιέγραψε την ιδιαίτερα δύσκολη κατάσταση που επικρατεί στην αγορά καυσίμων, τόσο για τους καταναλωτές όσο και για τους πρατηριούχους, οι οποίοι καλούνται να διαχειριστούν αυξημένες ανάγκες χρηματοδότησης.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί, σύμφωνα με τον κ. Χριστοδούλου, η αυξημένη μετάβαση Κυπρίων στα κατεχόμενα για αγορά καυσίμων.
Όπως ανέφερε, δεν υπάρχουν νεότερα στοιχεία για τον αριθμό των πολιτών που επισκέπτονται τις κατεχόμενες περιοχές, ωστόσο η τάση φαίνεται να ενισχύεται.
Παράλληλα, προειδοποίησε ότι ενδεχόμενο άνοιγμα επιπρόσθετων οδοφραγμάτων θα μπορούσε να επιδεινώσει ακόμη περισσότερο την κατάσταση για την οικονομία των ελεύθερων περιοχών.
«Ουσιαστικά θα περάσουμε την οικονομία μας στα κατεχόμενα τώρα με αυτή την κατάσταση», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι μια τέτοια εξέλιξη μπορεί να έχει πολιτικά οφέλη, αλλά προκαλεί οικονομικούς προβληματισμούς.
Στο επίκεντρο των ανησυχιών βρίσκονται και οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης, οι οποίες έχουν καταγράψει μεγάλη αύξηση μέσα σε έναν χρόνο.
Σύμφωνα με τον Χριστόδουλο Χριστοδούλου, πέρυσι την ίδια περίοδο το πετρέλαιο θέρμανσης κόστιζε περίπου 99,6 σεντ το λίτρο, ενώ σήμερα η τιμή του έχει ανέλθει στο €1,69.
Η αύξηση αυτή έχει επηρεάσει αισθητά τη ζήτηση, με τους καταναλωτές να περιορίζονται κυρίως σε ερωτήσεις για τις τιμές, χωρίς να προχωρούν σε παραγγελίες.
«Ο κόσμος μόνο ρωτάει, δεν παραγγέλλει τώρα», ανέφερε, εξηγώντας ότι οι σχετικά ήπιες καιρικές συνθήκες δεν έχουν ακόμη ενισχύσει την ανάγκη για θέρμανση.
Ωστόσο, εκτίμησε ότι η κατάσταση θα γίνει πιο δύσκολη όταν ενταθεί το κρύο, ιδιαίτερα κατά την περίοδο των Χριστουγέννων.
«Δεν μπορείς να δίνεις €1.000, €1.500 ή €1.600 για να βάζεις 1.000 λίτρα. Ποιος μπορεί να δώσει τόσα χρήματα;», διερωτήθηκε.
Όπως σημείωσε, αρκετοί καταναλωτές ενδέχεται να περιοριστούν σε μικρότερες ποσότητες, περίπου 200 με 300 λίτρα, αντί να γεμίζουν τις δεξαμενές τους.
Στις ορεινές περιοχές, η προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης έχει ήδη ξεκινήσει, ωστόσο οι ποσότητες παραμένουν περιορισμένες σε σχέση με τις ανάγκες.
Αναφερόμενος στην πορεία των διεθνών τιμών, ο Εκπρόσωπος Τύπου του Συνδέσμου Πρατηριούχων Κύπρου εξήγησε ότι οι πρατηριούχοι παρακολουθούν καθημερινά τις εξελίξεις στην αγορά πετρελαίου, με το Brent να αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς.
Όπως είπε, η τιμή του Brent είχε φτάσει μέχρι και τα 117 δολάρια το βαρέλι τις προηγούμενες ημέρες, ενώ πρόσφατα υποχώρησε στα επίπεδα των 104 με 105 δολαρίων.
Η πτώση αυτή έχει ήδη οδηγήσει σε μικρή μείωση της τάξης του 1% με 2% στις τιμές των καυσίμων ανά λίτρο.
Ωστόσο, ο ίδιος προειδοποίησε ότι δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένη η συνέχιση της αποκλιμάκωσης, καθώς οι διεθνείς τιμές ενδέχεται να κινηθούν και πάλι ανοδικά.
Εάν, πάντως, το Brent παραμείνει στα επίπεδα των 104 με 105 δολαρίων ή κινηθεί κοντά στα 100 δολάρια, τότε αναμένεται να υπάρξει θετική εξέλιξη για τους καταναλωτές.
Ο κ. Χριστοδούλου αναφέρθηκε και στην πρόταση για αναγραφή των φόρων στις αποδείξεις των πρατηρίων καυσίμων, η οποία επρόκειτο να συζητηθεί στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής.
Η πρόταση προβλέπει την αναλυτική παρουσίαση της αξίας του καυσίμου και των φορολογικών επιβαρύνσεων που διαμορφώνουν την τελική τιμή, κατά το πρότυπο που εφαρμόζεται στην Ελλάδα.
«Στα €100, τα €70 είναι φόροι και τα €30 είναι η αξία του καυσίμου», ανέφερε ενδεικτικά, υποστηρίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο οι πολίτες θα γνωρίζουν πόσα χρήματα καταβάλλουν για φόρους.
Ο Σύνδεσμος Πρατηριούχων Κύπρου στηρίζει την πρόταση, εκφράζοντας την ελπίδα ότι θα εγκριθεί, ώστε να ενισχυθεί η διαφάνεια στην αγορά.
Σχολιάζοντας την ακρίβεια στα καύσιμα και τις προτάσεις για ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών, ο κ. Χριστοδούλου υποστήριξε ότι το υφιστάμενο δίκτυο δεν εξυπηρετεί επαρκώς τις καθημερινές ανάγκες των πολιτών.
Όπως ανέφερε, σε πολλές οικογένειες είναι αναγκαία η ύπαρξη τουλάχιστον δύο αυτοκινήτων, καθώς οι μετακινήσεις με λεωφορεία δεν είναι πρακτικές για τη διεκπεραίωση των καθημερινών υποχρεώσεων.
«Αναγκαστικά ο κόσμος θα βάλει καύσιμα, αφού δεν μπορεί να κινείται», σημείωσε, αναφέροντας ως παράδειγμα τη διαδρομή από τα Λατσιά προς την Αγλαντζιά, η οποία απαιτεί αλλαγές λεωφορείων και αρκετό χρόνο.
Σε σχέση με τις συζητήσεις για δημιουργία δικτύου τραμ στη Λευκωσία, εξέφρασε την άποψη ότι θα πρέπει να εξεταστούν εφαρμόσιμες λύσεις, λαμβάνοντας υπόψη τους περιορισμούς της υφιστάμενης οδικής υποδομής.
Παράλληλα, εισηγήθηκε να εξεταστούν και υπέργειες λύσεις μεταφοράς, οι οποίες θα μπορούσαν να συνδέουν περιοχές με το κέντρο της πρωτεύουσας, με στόχο τη διευκόλυνση των μετακινήσεων και τη μείωση της εξάρτησης από το ιδιωτικό αυτοκίνητο.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Σε διπλωματικό αγώνα δρόμου βρίσκεται το Κυπριακό, με τη Μαρία Άνχελα Ολγκίν, να επιχειρεί να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις, για μια νέα διευρυμένη συνάντηση πριν από τη λήξη της θητείας του Αντόνιο Γκουτέρες.
