Πλέον όμως, όπως όλοι γνωρίζουμε, τα παράθυρα των αεροπλάνων είναι στρογγυλά. Και από ότι φαίνεται, ο λόγος για τον οποίο άλλαξαν σχήμα είναι αρκετά σημαντικός.
Καθώς τα μοντέλα των αεροπλάνων εξελίσσονταν με τα χρόνια και μπορούσαν να ταξιδεύουν σε μεγαλύτερα ύψη, η διαφορά πίεσης ανάμεσα στο θάλαμο των επιβατών και της εξωτερικής ατμόσφαιρας άρχισε να γίνεται όλο και μεγαλύτερη.
Αυτή η διαφορά πίεσης προκαλεί μια μικρή διαστολή στην άτρακτο, όχι τόσο μικρή όμως που να περνά απαρατήρητη. Τα τετράγωνα παράθυρα άρχισαν να αποτελούν πρόβλημα καθώς οι γωνίες τους βοηθούσαν στην διαστολή της ατράκτου.
Όπως εξηγεί το Real Engineering:
«Η πίεση εξαπλώνεται ομαλά μέσα σε ένα υλικό, αν όμως τοποθετηθεί ένα εμπόδιο στην πορεία της, αναγκάζεται να αλλάξει κατεύθυνση με αποτέλεσμα η πίεση να συσσωρεύεται σε ορισμένες περιοχές (stress concentration)».
Έτσι λοιπόν ο σχεδιασμός των παραθύρων άλλαξε άμεσα, παίρνοντας το γνωστό, οικείο οβάλ σχήμα που έχουν σήμερα.
Δείτε το βίντεο για να μάθετε όλη την ιστορία.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Βασιζόμαστε στη συνεχή υποστήριξη του Ηνωμένου Βασιλείου για την επανένωση της Κύπρου και του λαού της, για τον τερματισμό της τουρκικής στρατιωτικής κατοχής σε ευρωπαϊκό έδαφος, δήλωσε ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης στην ομιλία του στη δεξίωση του Ύπατου Αρμοστή του Ηνωμένου Βασιλείου στη Λευκωσία με αφορμή τον εορτασμό των γενεθλίων του Βασιλιά Καρόλου Γ'.
