Η Σλοβενία είναι η πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που υιοθετεί αυτό το σύστημα και οι υπεύθυνοι στο Κέντρο Αντιμετώπισης Εκτάκτων Αναγκών ήδη το χρησιμοποιούν. Ο Μπόστιαν Τάβκαρ είναι ο επικεφαλής του κέντρου πληροφοριών που απαντά στις κλήσεις που γίνονται στο 112, δηλαδή τον ενιαίο αριθμό έκτακτης ανάγκης:
«Το ECall είναι μια συσκευή που υπάρχει σε ένα αυτοκίνητο και σε περίπτωση ατυχήματος ανιχνεύει την αλλαγή της ταχύτητας του οχήματος, ή αν ο αερόσακος έχει ανοίξει. Στέλνει δεδομένα, όπως τον τόπο του ατυχήματος, ποια ήταν η κατεύθυνσή του αυτοκινήτου, πόσα άτομα επέβαιναν στο όχημα, τι είδους καύσιμο χρησιμοποιεί».
Δεν αποκλείεται η συσκευή να τοποθετηθεί και σε παλιότερα οχήματα, μάλλον κάτω από τη θέση του οδηγού. Θα έχει προσιτή τιμή.
Η μεγαλύτερη ανησυχία μέχρι να γίνει υποχρεωτική η χρήση της είχε εκφραστεί από το Ευρωκοινοβούλιο και αφορούσε την παραβίαση των προσωπικών δεδομένων των χρηστών του συστήματος. Οι κατασκευαστές όμως εγγυήθηκαν ότι τα δεδομένα θα αποστέλλονται μόνο σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος.
Ο Μαριάν Ρίματς είναι διευθυντής τεχνικής βοήθειας του Αυτοκινητιστικού Ομίλου της γειτονικής Κροατίας, που υποστηρίζει την εφαρμογή του eCall:
«Ο βασικός μας στόχος είναι να σώσουμε ανθρώπινες ζωές. Εκτιμάται ότι η εφαρμογή του eCall μπορεί να σώσει περισσότερες από 2.000 ζωές τον χρόνο στην Ευρώπη και να μειώσει δραστικά τις συνέπειες των τραυματισμών στα ατυχήματα».
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Κομισιόν, ο αριθμός των θανάτων στην άσφαλτο μειώνεται σταθερά κάθε χρόνο από το 2011. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2001 είχαμε 54.900 θανάτους ενώ το 2014 μόλις 25.900. Η μείωση δηλαδή φτάνει το 53%.
