Πολλές είναι οι ανησυχίες που εκφράζονται και από την Τροχαία αλλά και από το κοινό για την εμπλοκή ηλικιωμένων οδηγών ως θυμάτων ή ως θυτών σε δυστυχήματα.
Το ποσοστό είναι τραγικό αφού ένας στους δύο νεκρούς φέτος (2016) στους δρόμους είναι ηλικιωμένος.
Τα περίεργο είναι ότι, ηλικιωμένοι μπορεί να ήταν είτε οι οδηγοί είτε οι πεζοί, με τις πλείστες περιπτώσεις ο οδηγός να ήταν πάλι ηλικιωμένος.
Σύμφωνα με τα όσα ανάφερε στον «Φιλελεύθερο» ο διευθυντής Τμήματος Τροχαίας Γιαννάκης Χαραλάμπους, κατά το 2016 σκοτώθηκαν 5 πεζοί άνω των 69 ετών (οι περισσότεροι στην Λεμεσό) ενώ άλλοι 5 ηλικιωμένοι έχασαν την ζωή τους στην άσφαλτο σαν οδηγοί.
Δηλαδή, 10 από τους 21 νεκρούς φέτος ήταν ηλικιωμένος.
Στις πλείστες των περιπτώσεων οι ηλικιωμένοι οδηγοί που σκοτώθηκαν είχαν εμπλακεί από μόνοι τους στο δυστύχημα.
Τα ποσοστά αυτά προκαλούν μεγάλα ερωτηματικά. Η κοινωνία πρέπει να πάρει σοβαρά μέτρα έτσι ώστε το περίεργο αυτό φαινόμενο να εξαλειφθεί πριν χάσουμε κι άλλες ανθρώπινες ζωές στην άσφαλτο.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Η διπλωματία δεν κινείται μόνο με δηλώσεις. Κινείται και με επιμονές, αλλά και με εκκωφαντικές σιωπές. Και τα όσα διαδραματίστηκαν από τη Νέα Υόρκη μέχρι την Άγκυρα το τελευταίο 24ωρο, δείχνουν ότι στο Κυπριακό διαμορφώνεται ένα σκηνικό χαμηλών τόνων, αλλά υψηλής στρατηγικής σημασίας.
