Όπως ανέφερε ο κ.Πισσαρίδης τις συμβάσεις, που αφορούν τις θαλάσσιες υπηρεσίες, το τερματικό εμπορευματοκιβωτίων και το τερματικό πολλαπλών χρήσεων, υπέγραψαν ο Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης και εκπρόσωποι των Κοινοπραξιών Eurogate και Dp world από το Ντουμπάι .
Μιλώντας στο ΚΥΠΕ στο πλαίσιο της επίσκεψης του στην Αίγυπτο όπου παρέστη στις συναντήσεις των τουριστικών φορέων Αιγύπτου και Κύπρου με σκοπό την προώθηση των κρουαζιέρων ο κ.Πισσαρίδης είπε πως ο ένας εκ των επενδυτών έχει αναλάβει το μέρος του λιμανιού για την διαχείριση εμπορευματοκιβωτίων και ο άλλος την διαχείριση γενικού φορτίου κρουαζιερόπλοιων και όλων των άλλων ειδών πλοίων.
Ο κ.Πισσαρίδης είπε μάλιστα πως μετά τις συμφωνίες που έχει συνάψει το Υπουργείο Μεταφορών για την ιδιωτικοποίηση έχει αποτέλεσμα τα έξοδα και τα κόστη στο λιμάνι της Λεμεσού να αυξηθούν πολύ, χωρίς να παρέχουν την ανάλογη επένδυση, όπως υποστήριξε.
Ο κ. Πισσαρίδης χαρακτήρισε απαράδεκτη συγκεκριμένη επιβολή που αφορά πολεμικό πλοίο .
Από ΚΥΠΕ
Ενδεικτικά ανέφερε μετά την ανάληψη των καθηκόντων των επενδυτών στο λιμάνι της Λεμεσού στις 30 του μηνός , αναμένεται να αυξηθούν τα κόστη και μάλιστα – όπως σημείωσε- για συγκεκριμένο πολεμικό πλοίο ενώ θα κατέβαλε 550 ευρώ την ημέρα θα καταβάλει 2.600 ευρώ την ημέρα.
