Όπως είπε, ο Υπουργός Μεταφορών «στην απέλπιδα προσπάθεια του να δικαιολογήσει το χάος την περιβόητης ιδιωτικοποίησης υπηρεσιών του λιμανιού Λεμεσού προσέφυγε σε απαράδεκτες, και εν πολλοίς, ατεκμηρίωτες συκοφαντίες εναντίον πρώην υπαλλήλων-αχθοφόρων του λιμανιού Λεμεσού»,
«Ένας αρμόδιος Υπουργός όταν διαπιστώνει ή ενημερώνεται για κακόβουλες πράξεις ή και δολιοφθορά σε δημόσια/κρατική περιουσία οφείλει να δώσει στοιχεία και ονόματα στην Αστυνομία για διερεύνηση. Είναι τουλάχιστο ντροπή να εκτοξεύει ανώνυμες και γενικόλογες κατηγορίες σε βάρος δεκάδων εργαζομένων που σήμερα οι πλείστοι είναι στην ανεργία από τις πράξεις και αμέλειες του ιδίου και της Κυβέρνησης», πρόσθεσε.
Ο κ. Διομήδους είπε ότι η ΔΕΟΚ και η κλαδική συντεχνία υπαλλήλων μεταφορών ΣΥΧΘΕΜ «γνωρίζει από πρώτο χέρι ότι ο εξοπλισμός των Αδειούχων Αχθοφόρων που αγόρασε/αποζημίωσε ο κ. Δημητριάδης με €28 εκ, χρήματα φορολογουμένων, ήταν πεπαλαιωμένος και ίσως επικίνδυνος για την Ασφάλεια και Υγεία στην εργασία».
«Πολλές φορές οι υπάλληλοι των Αδειούχων Αχθοφόρων διαμαρτύρονταν ή αρνούνταν να χρησιμοποιήσουν το επικίνδυνο και μη ασφαλή εξοπλισμό με την συγκατάθεση των συντεχνιών τους πριν αναλάβει πλήρως η ιδιωτική εταιρεία EUROGATE. Η ιδιωτικοποίηση των υπηρεσιών του λιμανιού Λεμεσού κατέρριψε και απομυθοποίησε την δήθεν αποτελεσματικότητα του ιδιώτη επενδυτή στα λιμάνια. Η καλύτερη επιλογή και υπηρεσία προς το κράτος και το δημόσιο συμφέρον είναι ίσως η άμεση επιστροφή στο καθεστώς προσφοράς υπηρεσιών από την Αρχή Λιμένων Κύπρου. Ο δε κ. Δημητριάδης θα έπρεπε ήδη να είχε παραδώσει την αμετάκλητη παραίτηση του στο Πρόεδρο της Δημοκρατίας», κατέληξε.
Από ΚΥΠΕ
