Τρόμος σε πτήση από Λονδίνο για Αθήνα: Στις φλόγες η μία μηχανή του αεροπλάνου

Τρόμος σε πτήση από Λονδίνο για Αθήνα: Στις φλόγες η μία μηχανή του αεροπλάνου

«Είμαι άθεος, αλλά εκείνη τη στιγμή προσευχήθηκα», δήλωσε ένας από τους επιβάτες.

Στιγμές απόλυτου τρόμου βίωσαν οι επιβάτες αεροπλάνου που απογειώθηκε από το Λονδίνο με προορισμό την Αθήνα, τη Δευτέρα, όταν η μία μηχανή τυλίχτηκε στις φλόγες, λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Χίθροου. Ένας επιβάτης που καθόταν στο παράθυρο, ακριβώς στο ύψος της μηχανής που άρπαξε φωτιά, περιγράφει τον τρόμο που ένιωσε εκείνη τη στιγμή: «Έκανε πολύ μεγάλο θόρυβο και αμέσως μετά υπήρξαν έξι μεγάλα χτυπήματα, το ένα μετά το άλλο». Το αεροπλάνο επέστρεψε αμέσως στο Χίθροου, αφού πρώτα ο πιλότος έκλεισε τη μηχανή, με αποτέλεσμα να σβήσει η πυρκαγιά. «Είμαι άθεος, αλλά εκείνη τη στιγμή προσευχήθηκα. Οι καρδιές μας κόντευαν να σπάσουν. Οι επιβάτες πίσω μου έλεγαν ότι μπορούν να διακρίνουν τις φλόγες», δήλωσε χαρακτηριστικά ο 67χρονος επιβάτης. Η περιπέτεια, ωστόσο, δεν τελείωσε με την επιστροφή του αεροπλάνου στο Χίθροου. Όπως ήταν επόμενο, η πτήση αναβλήθηκε και το αεροσκάφος αποσύρθηκε. Ώρες αργότερα, οι επιβάτες για Αθήνα ενημερώθηκαν ότι θα τους παραλάβει άλλο αεροσκάφος. Όταν όμως προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο, ενημερώθηκαν ότι και αυτή η πτήση αναβάλλεται, καθώς οι πιλότοι έχουν συμπληρώσει τις ώρες πτήσης και βάσει νόμου πρέπει να ξεκουραστούν. Ένα ταξίδι ρουτίνας από το Λονδίνο στην Αθήνα, διήρκεσε 37 ολόκληρες ώρες, γεγονός που προκάλεσε κύματα διαμαρτυριών προς την British Airways. Από protothema

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE