Το όλο γεγονός φέρνει στο φως η εφημερίδα «Φιλελεύθερος» με δημοσίευμά της, όπου ο συνάδελφος Πέτρος Θεοχαρίδης, αναφέρει πως η επιχείρηση ξεκίνησε όταν ελήφθησαν πληροφορίες για την ύπαρξη φουσκωτού σκάφους μεταξύ Τουρκίας και Κύπρου.
Το ΚΣΕΔ (Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης» εξέδωσε άμεσα Navtex καλύπτοντας περιοχή βόρεια του Ακάμα – Πόλης Χρυσοχούς – Πύργου Τηλληρίας και κόλπου Μόρφου. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, επρόκειτο για έκταση 80x80 χιλιομέτρων.
Παράλληλα με την Navtex, η Κυπριακή Δημοκρατία εξήγγειλε και επιχείρηση έρευνας και διάσωσης για τον εντοπισμό του φουσκωτού, αναφέροντας στα πλοία που έπλεαν στην περιοχή να είναι ιδιαίτερα παρατηρητικοί.
Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως η κυπριακή Navtex, ακύρωσε την τοπική οδηγία που είχε εκδώσει το Κέντρο Ναυσιπλοΐας Ωκεανογραφίας και Υδρογραφίας του τουρκικού ναυτικού, κάτι που ενόχλησε τους Τούρκους.
Αξιοσημείωτο είναι και το μήνυμα που μετέδωσαν οι Τούρκοι για ‘ακύρωση’ της κυπριακής Navtex.
Μήνυμα το οποίο ανέφερε πως «Μη εξουσιοδοτημένος σταθμός μεταδίδει οδηγίες που αφορούν την περιοχή Navtex της Τουρκίας. Είναι ο σταθμός Αττάλειας που έχει αρμοδιότητα για την περιοχή. Οι οδηγίες του Σταθμού Αττάλειας είναι σε ισχύ».
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Οι Προέδροι της ΟΕΒ και του ΚΕΒΕ θα συναντηθούν εντός των αμέσως επόμενων ημερών με τους Υπουργούς Οικονομικών και Εργασίας, ενόψει της επικείμενης κοινής σύσκεψης των Εκτελεστικών Επιτροπών των δύο Οργανώσεων την ερχόμενη Δευτέρα για να συζητήσουν το θέμα της ΑΤΑ.
