Μία μεγάλη πορεία προς τα πάνω ακολουθούν τα καύσιμα από το φορτίο που παραλαμβάνεται από τις εταιρείες, μέχρι την κατάληξη τους στα πρατήριο βενζίνης και τα οχήματα των πολιτών.
Μπορεί πολλές φορές όλοι μας να κατηγορούμε τις εταιρίες και τα πρατήρια για τις αυξήσεις στα καύσιμα, καθώς και το γεγονός ότι στην Κύπρο πληρώνουμε ακριβά τη βενζίνη, όμως όπως φαίνεται από το παρατηρητήριο τιμών του Υπουργείου Εμπορίου, άλλος είναι ο ένοχος!
Ποιος είναι αυτός; Η Κυβέρνηση, αφού το μεγαλύτερο μέρος από το 1,33 ευρώ το λίτρο που είναι η μέση τιμής πώλησης στην Κύπρο το μεγαλύτερο ποσοστό είναι φόροι!
Όπως βλέπετε στον πιο κάτω πίνακα, του παρατηρητηρίου τιμών το εκτιμώμενο μέσο σταθμισμένο κόστος για την βενζίνη 95 οκτανίων την περασμένη εβδομάδα, ανήλθε στα 0,487 σεντ, από εκεί και πέρα τα ποσά που καταγράφονται είναι προϊόν προσαυξήσεων.
Δηλαδή ο φόρος κατανάλωσης και ΚΟΔΑΠ, ανέρχεται στα 0,49 σεντ ανά λίτρο, το ΦΠΑ στα 0,213 σεντ και το εκτιμώμενο μέσο περιθώριο εταιρειών και πρατηρίων - το κέρδος δηλαδή από την πώληση της βενζίνης, ανέρχεται μόλις στα 0,144 σεντ ανά λίτρο.
Βέβαια, κανείς δεν μπορεί να περιμένει ότι οι φορολογικοί συντελεστές ενός κράτους θα είναι μηδενικοί, αφού αποτελούν τη σημαντικότερη πηγή δημοσίων εσόδων μίας σύγχρονης κοινωνίας και εξυπηρετούν ως προς τον σκοπό της χρηματοδότησης των κρατικών δαπανών της κατάρτισης δημοσιονομικής πολιτικής και τη σταθεροποίηση της οικονομίας.
Όταν όμως οι πολίτες ενός κράτους νοσούν και μαστίζονται από ένα ποσοστό ανεργίας που ανέρχεται σοα 16%, όπως στην Κύπρο, τότε το κράτος, οφείλει να μειώσει τις φορολογίες για να δοθεί πνοή στην αγορά, η οποία θα συμβάλει προς την περαιτέρω ανάπτυξη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Θλίψη στο κυπριακό ποδόσφαιρο - «Έφυγε» ο Σάμπουριτς
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις