Το ΑΚΕΛ θέλει να μείνει ο Μαυρογιάννης χωρίς προϋπολογισμό ή ξέρει ότι θα παραμείνει αντιπολίτευση;

Το ΑΚΕΛ θέλει να μείνει ο Μαυρογιάννης χωρίς προϋπολογισμό ή ξέρει ότι θα παραμείνει αντιπολίτευση;

Το ΑΚΕΛ, όπως άλλωστε πράττει από την πρώτη μέρα που ανέλαβε η Κυβέρνηση Αναστασιάδη, ανακοίνωσε ότι θα καταψηφίσει, και φέτος, τον κρατικό προϋπολογισμό του 2023. Δικαίωμά του εννοείται. Δεν συμφωνεί με αυτόν, ασχέτως του τι προνοεί, και μπορεί να μην τον στηρίξει.

Ωστόσο, εύλογα μπορεί να διερωτηθεί κάποιος, με δεδομένο, μάλιστα, πως το ΑΚΕΛ διακηρύττει ότι θέλει να φέρει την αλλαγή και να διώξει την Κυβέρνηση Αναστασιάδη-Συναγερμού, προτιμά να διαδραματίσει τον αντιπολιτευτικό του ρόλο και να αφήσει τον Ανδρέα Μαυρογιάννη, εάν κι εφόσον εκλεγεί, χωρίς προϋπολογισμό; Μάλλον όχι.

Κάτι πρέπει να ξέρει, όμως, το κόμμα της Αριστεράς. Και τι εννοούμε; Το ΑΚΕΛ καταψηφίζοντας τον προϋπολογισμό, είτε προεξοφλεί πως ο Ανδρέας Μαυρογιάννης δεν θα εκλεγεί και συνεπώς θα συνεχίσει να βρίσκεται στην αντιπολίτευση και τα επόμενα 5 χρόνια, είτε, επειδή γνωρίζει ότι ο προϋπολογισμός έχει την απαραίτητη πλειοψηφία για να περάσει, θέλει να ολοκληρώσει τη… θητεία του στην αντιπολίτευση παραμένοντας σταθερό απέναντι στην απερχόμενη Κυβέρνηση και στις πολιτικές της.

Ανεξάρτητα, πάντως, του τι από τα πιο πάνω ισχύει, το ΑΚΕΛ ξέρει πολύ καλά ακόμα κάτι: Ότι σε περίπτωση που εκλεγεί ο υποψήφιος που στηρίζει, δηλαδή ο κ. Μαυρογιάννης, αυτός τον πρώτο χρόνο της διακυβέρνησής του, θα πορευτεί με τον τελευταίο προϋπολογισμό της Κυβέρνησης Αναστασιάδη, εκτός κι αν βέβαια καταθέσει νέο προϋπολογισμό μετά την εκλογή του, ο οποίος, ωστόσο, δεν είναι βέβαιο ότι θα περάσει από την Βουλή.

Ίδωμεν…

Μ.ΑΔ.

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE