Οχι μία, ούτε δύο, αλλά έξι επιβλητικές Mercedes Maybach S 600 Guard έχει ο Ερντογάν στη διάθεσή του.
Εξι υπέροχα, υπερπολυτελή θωρακισμένα τα οποία των μετακινούν τόσο στην Τουρκία, όσο και σε ολόκληρο τον κόσμο τις οποίες και μεταφέρουν με συνοδευτικό -του Προεδρικού αεροπλάνου- cargo. Ας δούμε όλα τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά της.
Η θωρακισμένες Mercedes Maybach S 600 Guard του Ερντογάν αποκτήθηκαν τέλη του 2017 για να μεταφέρουν με την υψηλότερη δυνατή ασφάλεια τον Τούρκο Πρόεδρο.
Μέχρι τότε, ο Ερντογάν διέθετε την προηγούμενη γενιά της Mercedes S 600 L. Όπως αναφέρουν τα τουρκικά Μ.Μ.Ε., το κόστος της ήταν 1.000.000 τούρκικες λίρες η μία, ενώ άλλα 1.000.000 τούρκικες λίρες απαιτήθηκαν για τη θωράκιση της κάθε μίας. Συνολικά δηλαδή δαπανήθηκαν 12.000.000 τουρκικές λίρες (σε αξία του 2017). Φυσικά σήμερα, με 0,047 ευρώ την τουρκική λίρα το κόστος των συγκεκριμένων αυτοκινήτων έχει ανέβει πολύ…
Η συγκεκριμένη Mercedes S-Class είναι η έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο για να προσφέρει κορυφαία άνεση (Mercedes Maybach S 600). Όμως, το κύριο χαρακτηριστικό της είναι η απόλυτη προστασία που προσφέρει σε πυροβολισμούς, εκρήξεις, ακόμη και σε επίθεση με χημικά, αφού στο εσωτερικό υπάρχει ειδικό κύκλωμα αέρα που δεν επιτρέπει την είσοδο εξωτερικών αερίων.
Παράλληλα, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ένα ειδικό κράμα τιτανίου που προσφέρει την απαραίτητη θωράκιση, ενώ οι πόρτες είναι ενισχυμένες με επιπλέον ατσάλι πάχους 13 εκατοστών. Τα ελαστικά είναι πλήρως ανθεκτικά σε εκρήξεις και σφαίρες, ενώ οι ειδικές ζάντες ακόμη και εάν τα ελαστικά κοπούν έχουν την ιδιότητα να συνεχίζουν να κινούν το αυτοκίνητο.
Ειδικής σχεδίασης είναι και τα φώτα, που φωτίζουν περισσότερο από ό,τι τα φώτα της «κανονικής» Mercedes Maybach S 600, ενώ παράλληλα δίπλα ακριβώς από τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα υπάρχουν ειδικοί εκτοξευτήρες δακρυγόνων, που επιτρέπουν την άμεση διαφυγή του αυτοκινήτου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Στο εσωτερικό της θωρακισμένης Mercedes Maybach του Ερντογάν, οι Τούρκοι έχουν τοποθετήσει ένα τηλέφωνο το οποίο συνδέεται απευθείας με τον δορυφόρο Göktürk-1, ώστε ό,τι και να συμβεί να υπάρχει άμεση επικοινωνία με τον Πρόεδρο.
Επίσης, παρότι το πίσω τζάμι είναι το μοναδικό που δεν είναι θωρακισμένο, έχει τοποθετηθεί πίσω ακριβώς από τα προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων ένα ειδικό ατσάλινο πλαίσιο, το οποίο προσφέρει την απαραίτητη προστασία.
Σε ό,τι αφορά στον κινητήρα, αυτός είναι ο θηριώδης 6λιτρος V12 twin turbo της Mercedes με 523 άλογα ισχύος. Το μοτέρ αυτό κινεί μάλλον με χαρακτηριστική άνεση το πολύ βαρύ αμάξωμα της S 600 Guard, το οποίο ζυγίζει ούτε λίγο ούτε πολύ 4,1 τόνους!
Πηγή: protothema.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Έτσι θα αμείβονται Αντιδημάρχοι και Δημοτικοί Σύμβουλοι από το 2024 – Οι αλλαγές που προωθούνται
Πάτησαν γκάζι οι εγγραφές οχημάτων – Ποιες μάρκες επέλεξαν οι Κύπριοι το πρώτο 4μηνο
Εντατικές έρευνες για το ανθρώπινο κρανίο που εντοπίστηκε στην Πάφο - Ψάχνουν το υπολοιπο σώμα
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Καιρός: Γεμάτος σύννεφα ο ουρανός - Πότε έρχονται βροχές - Δείτε αναλυτικά το «μενού»
• ΕΡΕΥΝΑ ΑΓΟΡΑΣ: Πόσα κοστίζει μια απόδραση στα ορεινά; - Ανάρπαστες οι κρατήσεις για Σαββατοκύριακο
Δυστοκία στο άνοιγμα νέων οδοφραγμάτων - Η επιθυμία της Λευκωσίας για απευθείας διάλογο με την Άγκυρα και η απαισιοδοξία των Κυπρίων
Την ώρα που ο Εκπρόσωπος του ΓΓ των ΗΕ Στεφάν Ντουζαρίκ αναφέρεται στη δέσμευση του Αντόνιο Γκουτέρες για τη διεξαγωγή άτυπων διευρυμένων επαφών με σκοπό την εξεύρεση κοινού εδάφους για επανέναρξη των συνομιλιών στο κυπριακό, η ε/κ πλευρά δεν έχει λάβει κανένα μήνυμα από την τ/κ πλευρά, αναφορικά με τις προθέσεις του κατοχικού καθεστώτος για το θέμα του ανοίγματος νέων οδοφραγμάτων, παρά το γεγονός ότι συνεχίζονται οι συναντήσεις μεταξύ των διαπραγματευτών των δύο πλευρών, για το κυπριακό.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
