Ενόψει της αποκρατικοποίησης του Οργανισμού, οι διαφωνίες επικεντρώνονται στη μετακίνηση των υπαλλήλων στη δημόσια υπηρεσία, στο νέο οργανόγραμμα της Αρχής και στο σχέδιο εθελούσιας αφυπηρέτησης.
Ο υπουργός Συγκοινωνιών, Μάριος Δημητριάδης, χαρακτήρισε αντιπαραγωγικό το να εξαγγέλλονται μέτρα χωρίς να υπάρχει ουσιαστικός λόγος, υποδεικνύοντας ότι προκαλείται ζημιά στην οικονομία.
Ο Γενικός Γραμματέας της ΣΥΠΑΛΚ, Ευγένιος Ζήνωνος, υποστήριξε ότι δεν έχει δοθεί επίσημα κανένα σχέδιο εθελούσιας εξόδου.
Αγκάθι αποτελεί και η μετάταξη, αφού οι συντεχνίες υποδεικνύουν ότι δεν υπάρχουν αντίστοιχες ειδικότητες στο δημόσιο, ενώ απαιτούν και διασφάλιση της ανέλιξης.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
Δύο χρόνια μετά τις προεδρικές εκλογές και τα όσα τον «πλήγωσαν», ο ΔΗΣΥ έλαβε την απόφαση μέσα από το καταστατικό συνέδριο που πραγματοποιήθηκε το Σάββατο, να πράξει αυτό, που δεν τολμούσε να πράξει, αμέσως μετά τις εκλογές.
