Καταγγελία Οικολόγων: Κάνει λόγο για «νέο Μαρί από διαρροή αερίων στο Βασιλικό»

Καταγγελία Οικολόγων: Κάνει λόγο για «νέο Μαρί από διαρροή αερίων στο Βασιλικό»

Σε καταγγελία για βλάβη στο σύστημα απορρόφησης των πτητικών ουσιών από τις αντλίες τροφοδότησης των βυτιοφόρων από τις μεγάλες δεξαμενές της εταιρείας πετρελαιοειδών στο Βασιλικό προέβη το Κίνημα Οικολόγων - Συνεργασία Πολιτών.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, οι Οικολόγοι κάνουν λόγο για «κίνδυνο για νέο Μαρί από διαρροή αερίων στο Βασιλικό».

Αυτούσια η ανακοίνωση: 

«Κίνδυνος για νέο Μαρί από διαρροή αερίων στο Βασιλικό

Το Τμήμα Περιβάλλοντος έχει ανταποκριθεί άμεσα σε καταγγελία του Κινήματος Οικολόγων Συνεργασία Πολιτών για βλάβη στο σύστημα απορρόφησης των πτητικών ουσιών από τις αντλίες τροφοδότησης των βυτιοφόρων από τις μεγάλες δεξαμενές της εταιρείας πετρελαιοειδών στο Βασιλικό.

Σύμφωνα με πληροφορίες που έφτασαν στο Κίνημα Οικολόγων τώρα και τέσσερις μέρες λόγω βλάβης δεν λειτουργεί το σύστημα απορρόφησης των πτητικών αερίων που παράγονται κατά τη διάρκεια της μεταφόρτωσης των πετρελαιοειδών από τις μεγάλες δεξαμενές της εταιρείας στα βυτιοφόρα.

Υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης μέσα στο χώρο των δεξαμενών πετρελαιοειδών.

Ακόμα όμως και αν δεν υπάρξει ανάφλεξη η διαρροή στην ατμόσφαιρα μεγάλων ποσοτήτων πτητικών αρωματικών υδρογονανθράκων αποτελεί ρύπανση του αέρα με ανυπολόγιστες συνέπειες για τους εργαζόμενους, αφού οι ουσίες αυτές θεωρούνται καρκινογόνες.

Καλούμε τις αρχές- που έχουν κινητοποιηθεί μετά την καταγγελία μας- να σταματήσουν την διαδικασία μεταφόρτωσης μέχρι να αντιμετωπιστεί η βλάβη και να εφαρμοστεί ο νόμος για την περιβαλλοντική ευθύνη (ο ρυπαίνων και πληρώνει».

 

Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

 

 

 

 

 

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 η διασύνδεση: Η μελέτη που δείχνει όφελος έως 138 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Στα τέλη του 2031 τοποθετείται η ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας - Κύπρου μέσω Κρήτης, έργο προϋπολογισμού κοντά στα 2 δισ. ευρώ, με σημαντικές τεχνικές προκλήσεις που συνδέονται κυρίως με τα μεγάλα βάθη (έως 3.000 μέτρα) της θάλασσας στη διαδρομή του διπλού καλωδίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Πρόκειται για τη διαδρομή που «ανιχνεύει» το γαλλικό πλοίο Abeille Marengo με τις έρευνες βυθού που διεξάγει, βάσει των αδειών που ζητήθηκαν και εκδόθηκαν από την Ελλάδα και την Κύπρο.

BEST OF TOTHEMAONLINE