Όχι, δεν το κάνουν για να μην ενοχλήσουν τα μοναστήρια και τους μοναχούς. Ούτε έχει απαγορευτεί η εναέρια κυκλοφορία.
Το οροπέδιο του Θιβέτ περιλαμβάνει μια τεράστια έκταση και αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη περιφέρεια της Κίνας. Όμως, ρίχνοντας μια ματιά στο Flightradar24, την ιστοσελίδα που βρίσκει τις πτήσεις που πετούν live από όλο τον κόσμο, μπορείς να διακρίνεις ότι κανένα αεροπλάνο δεν πετάει πάνω από την συγκεκριμένη περιοχή.
Τα αεροπλάνα πετούν σε διαδρομές προς τα βόρεια και νότια αυτής της τεράστιας περιοχής, αλλά όχι ακριβώς μέσα από αυτήν. Αυτό συμβαίνει επειδή πρόκειται για μια από τις υψηλότερες περιοχές της Γης, με μέσο υψόμετρο περίπου 4.500 μέτρα. Στην πραγματικότητα, περιλαμβάνει πολλές μεγάλες οροσειρές, συμπεριλαμβανομένων των Ιμαλαΐων, όπου βρίσκεται το ψηλότερο βουνό του κόσμου, το Έβερεστ.
Τώρα, πιθανώς σκέφτεστε ότι τα αεροπλάνα πετούν πολύ πάνω από τα 4.500 μέτρα, γιατί να μην περνούν από εκεί; Και αυτό είναι αλήθεια, μιας και το ύψος που πετούν είναι συνήθως τριπλάσιο. Γιατί λοιπόν το υψόμετρο του οροπεδίου του Θιβέτ επηρεάζει τις πτήσεις; Όλα εξαρτώνται από τα επίπεδα οξυγόνου.
Εάν ένα αεροπλάνο παρουσίαζε πρόβλημα σε αυτό το ύψος, οι μάσκες οξυγόνου θα άνοιγαν και ο κυβερνήτης θα κατέβαινε γρήγορα σε υψόμετρο με περισσότερο οξυγόνο - ιδανικά κάτω από τα 10.000 πόδια. Δεδομένου του μέσου υψομέτρου του οροπεδίου του Θιβέτ, η κάθοδος τόσο χαμηλά δεν θα ήταν εύκολη, καθώς θα μπορούσε προκαλέσει πρόβλημα στο αεροπλάνο. Έτσι, για λόγους ασφαλείας, πολλές αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν να αποφεύγουν τις πτήσεις στην περιοχή αυτή.
Ένας δεύτερος λόγος είναι ότι τα βουνά δημιουργούν αναταράξεις. Πιθανόν να έχετε βιώσει μερικές αναταράξεις στον αέρα καθώς πετάτε πάνω από κάποια βουνοκορφή. Τώρα φανταστείτε αυτό να συνεχίζεται, καθώς πετάτε πάνω από το σύνολο του οροπεδίου του Θιβέτ.
Εάν ένα αεροπλάνο παρουσίαζε πρόβλημα σε αυτό το ύψος, οι μάσκες οξυγόνου θα άνοιγαν και ο κυβερνήτης θα κατέβαινε γρήγορα σε υψόμετρο με περισσότερο οξυγόνο - ιδανικά κάτω από τα 10.000 πόδια. Δεδομένου του μέσου υψομέτρου του οροπεδίου του Θιβέτ, η κάθοδος τόσο χαμηλά δεν θα ήταν εύκολη, καθώς θα μπορούσε προκαλέσει πρόβλημα στο αεροπλάνο. Έτσι, για λόγους ασφαλείας, πολλές αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν να αποφεύγουν τις πτήσεις στην περιοχή αυτή.
Αξίζει πάντως να σημειωθεί πως υπάρχουν πέντε μεγάλα αεροδρόμια στο Θιβέτ, οπότε δεν αποφεύγουν όλες οι αεροπορικές εταιρείες την περιοχή. Ωστόσο, αν το Θιβέτ δεν είναι ο τελικός σας προορισμός, η πτήση σας πιθανότατα θα παρακάμψει το οροπέδιο του Θιβέτ.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Έριξε άγκυρα το Daleela: Οι μήνες με τη μεγαλύτερη ζήτηση, το θέμα με τις ακυρώσεις και η λύση
• Σορός στην Αγία Νάπα: «Ξεσκονίζουν» φακέλους ελλειπόντων ατόμων – Στο σημείο προσωπικά αντικείμενα
ΠτΔ: «Η απόφασή της Κυβέρνησης για GSI θα στηριχθεί σε πραγματικά δεδομένα»
Η απόφασή της Κυβέρνησης για την ηλεκτρική διασύνδεση (GSI) θα στηριχθεί σε πραγματικά δεδομένα και δεν θα έχει καμιά, εποικοδομητική ή άλλη ασάφεια, τόνισε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Χριστοδουλίδης, προσθέτοντας ότι είναι για αυτό τον λόγο που ζήτησε να έρθουν στην Κύπρο, όλοι οι εμπλεκόμενοι στο έργο για «να έχουμε ενώπιόν μας όλα τα δεδομένα», καθώς «είμαστε υπεύθυνη Κυβέρνηση».
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
