Όπως δήλωσε η Υφυπουργός, το περίπου 100 μέτρων πλοίο γενικού φορτίου ήταν αγκυροβολημένο και προσάραξε στη μαρίνα Ντι Μάσα, όταν μετακινήθηκε προς την ξηρά, λόγω θαλασσοταραχής και η πρύμνη του προσέκρουσε στην αποβάθρα.
Το 12μελές πλήρωμα, συνέχισε, μεταφέρθηκε από τις τοπικές Αρχές με ασφάλεια στη ξηρά, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει εντοπιστεί οποιαδήποτε διαρροή καυσίμων προς τη θάλασσα.
«Είναι σε εξέλιξη, από χθες βράδυ, επιχείρηση επιθεώρησης των υφάλων του πλοίου, από δύτες, για να αξιολογηθεί η κατάσταση και κατά πόσο υπάρχουν ζημιές, ώστε να αποφασιστεί ο τρόπος μετακίνησης του με ασφάλεια», συμπλήρωσε.
Το Υφυπουργείο Ναυτιλίας, συνέχισε, βρίσκεται σε συνεχή επαφή, τόσο με την εταιρεία όσο και με τον τεχνικό νηογνώμονα, ο οποίος είναι αρμόδιος για την έκδοση, εκ μέρους του Υφυπουργείου, των πιστοποιητικών ασφάλειας του πλοίου.
«Εφόσον ξεκαθαρίσει η κατάσταση με τις τοπικές Αρχές κι εάν κριθεί σκόπιμο, ίσως χρειαστεί να γίνει επιθεώρηση, για θέματα ασφάλειας, από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας. Όλα αυτά θα αξιολογηθούν στην πορεία», είπε η Μαρίνα Χατζημανώλη.
Η Υφυπουργός επιβεβαίωσε, εξάλλου, με δηλώσεις στο ΚΥΠΕ, τις χθεσινές αναφορές του Προέδρου της Δημοκρατίας, κατά την παρουσίαση του κυβερνητικού προγραμματισμού για το 2025, ότι το κυπριακό νηολόγιο καταγράφει αύξηση 18% κατά τους τελευταίους 16 μήνες.
Πρόκειται, είπε, για μια σημαντική αύξηση που μας ικανοποιεί και διαβεβαίωσε ότι το Υφυπουργείο εργάζεται για περαιτέρω βελτίωση των ναυτιλιακών και παρεμφερή υπηρεσιών, προς προσέλκυση περαιτέρω εταιρειών.
Σήμερα, σημείωσε, το κυπριακό νηολόγιο αριθμεί περί τα χίλια ποντοπόρα πλοία, με το μεγαλύτερο ποσοστό να αφορά πλοία χύδην φορτίου (bulk carriers), πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεξαμενόπλοια και πλοία γενικού φορτίου.
ΠΗΓΗ: ΚΥΠΕ
