Τα αίτια του δυστυχήματος στον δρόμο Λευκωσίας - Τροόδους, λίγο πριν από τον κυκλικό κόμβο του Αρχαγγέλου, καλείται να εξακριβώσει η Αστυνομία.
Του Φάνη Μακρίδη
Πάντως, η απάντηση στο μεγάλο αυτό ερώτημα για την ώρα δείχνει δύσκολη. Ο λόγος είναι ότι ο 61χρονος Σωφρόνης Μυλωνάς δεν ήταν ένας οποιοσδήποτε οδηγός.
Εμπειρογνώμονας που γνώριζε προσωπικά το νέο θύμα της ασφάλτου, μας ανέφερε: «Από τον καιρό που τον θυμάμαι έκανε το ίδιο δρομολόγιο, αυτό της Ανθούπολης. Ήταν έμπειρος οδηγός. Από το 2010 που ιδρύθηκε ο ΟΣΕΛ έκανε ακριβώς την ίδια διαδρομή, ενώ ήταν υπό την ευθύνη του ακόμη κι όταν υπήρχαν τα ‘Λεωφορεία Λευκωσίας’».
H κατάσταση των λεωφορείων που χρησιμοποιούνται από τον ΟΣΕΛ δεν είναι καθόλου άσχημη: «Τα Mercedes Citaro που έχει ο ΟΣΕΛ, θεωρούνται ως τα καλύτερα που χρησιμοποιούνται στην Ευρώπη. Το συγκεκριμένο λεωφορείο έχει και σύστημα ώστε να σταματά αυτόματα όταν δεν έχουν αέρα τα φρένα. Γι΄ αυτό και πιστεύω ότι σταμάτησε στο συγκεκριμένο σημείο, παρά το γεγονός ότι ο οδηγός είχε βγει εκτός από το πλάι. Ενεργοποιήθηκε το αυτόματο σύστημα φρεναρίσματος».
Μαρτυρίες αναφέρουν ότι το λεωφορείο δεν είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα. Αυτό, βέβαια, μπορεί να διαπιστωθεί πολύ εύκολα. «Έχει ηλεκτρονικό ταχογράφο ο συγκεκριμένος τύπος λεωφορείου. Μπορεί να εντοπιστεί με ακρίβεια η ταχύτητα που είχε τη συγκεκριμένη στιγμή» μας ανέφερε ο εμπειρογνώμονας.
Και πρόσθεσε: «Το συγκεκριμένο λεωφορείο μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα μέχρι και 110 χλμ. Οι κόφτες των εν λόγω λεωφορείων στην Κύπρο έχουν ρυθμιστεί μέχρι και τα 90 χλμ».
Δεν ήταν λίγοι όσοι βιάστηκαν να κάνουν λόγο για κακή συντήρηση. Οι πληροφορίες της ιστοσελίδας μας, αναφέρουν ωστόσο ότι το λεωφορείο είχε περάσει από τεχνικό έλεγχο.
Για τα πιθανά αίτια του δυστυχήματος, ο εμπειρογνώμονας μας ανέφερε: «Από τις φωτογραφίες φαίνεται ότι προσέκρουσε αρχικά με το αριστερό μέρος στο προπορευόμενο όχημα, μετά κτύπησε δεξιά στο διαχωριστικό και δυστυχώς κατέληξε εκτός λεωφορείου από τη δεξιά πλευρά του οχήματος. Όλα αυτά βέβαια είναι δουλειά της Τροχαίας».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Θανατηφόρο Λευκωσίας: Μάχη για να κρατηθεί στη ζωή δίνει ο ένας – Δέκα στο σύνολο οι τραυματίες
Στη δημοσιότητα το όνομα του νεκρού από το θανατηφόρο στη Λευκωσία! Ορφάνεψαν τα 5 παιδιά του
Πώς σημειώθηκε το θανατηφόρο λίγο πριν από τον κυκλικό κόμβο Αρχαγγέλου
ΕΓΚΩΜΗ: Έκτακτη έκκληση για αιμοδοσία λόγω του θανατηφόρου! – 16 άτομα στο νοσοκομείο – ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ
ΛΕΥΚΩΣΙΑ: Δυστυχώς επιβεβαιώθηκαν τα άσχημα μαντάτα! Νεκρός στο νέο φοβερό θανατηφόρο
ΕΚΤΑΚΤΟ: Πολύ σοβαρό τροχαίο στη Λευκωσία! Λεωφορείο «θέρισε» τρία αυτοκίνητα! Πληροφορίες για νεκρό
ΠΡΟΣΟΧΗ: Η ανακοίνωση της Αστυνομίας για το πολύ σοβαρό τροχαίο στη Λευκωσία
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Σκαρφάλωσε στην ταράτσα οικίας και…έκλεψε τον θερμοσίφωνα - Συνελήφθη 34χρονος
• Διανομέας τσέπωσε τις εισπράξεις και έγινε καπνός - Καταζητείται από την Αστυνομία
Ξεκάθαρος ο προσανατολισμός της Κύπρου - Τα βήματα της Κυβέρνησης για ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ
Πλέον δεν υπάρχει καμία αμφισβήτηση για τα βήματα και τον ξεκάθαρο προσανατολισμό της κυβέρνησης για ένταξη της Κύπρου στο ΝΑΤΟ. Ένα εγχείρημα πολύ δύσκολο, που ωστόσο με προσεκτικές ενέργειες και επιμονή, μπορεί στο μέλλον να υλοποιηθεί. Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας «Καθημερινή», ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης παρουσίασε το σχέδιο για ένταξη της Κύπρου στην βορειοατλαντική Συμμαχία, στον Πρόεδρο των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν, κατά την τελευταία συνάντηση που είχαν στον Λευκό Οίκο. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο Νίκος Χριστοδουλίδης συζήτησε το σχέδιό του και με τον γενικό γραμματέα του ΝΑΤΟ, Μαρκ Ρούτε.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
