Παρακάτω θα δείτε κάποιους από τους πιο επικίνδυνους δρόμους του κόσμου με βάση τα στατιστικά στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για το ποσό των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα ανά 100.000 ανθρώπους.
ΡΟΥΑΝΤΑ 32.1
Στη Ρουάντα δυστυχώς κυριαρχεί μία γενική αδιαφορία για τους νόμους της κίνησης στους δρόμους, με αποτέλεσμα η οδήγηση να μετατρέπεται σε εξαιρετικά δύσκολο εγχείρημα σε αυτή τη χώρα.
ΙΡΑΝ 32.1
Οι θάνατοι από τροχαία στο Ιράν είναι κατανεμημένοι μεταξύ των οδηγών, των επιβατών, των πεζών και των ποδηλατών.
ΚΕΝΤΡΟΑΦΡΙΚΑΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 32.4
Εδώ οι οδηγοί αντιμετωπίζουν υψηλό κίνδυνο να πέσουν θύματα ένοπλης ληστείας. Επιπλέον, η κακή ποιότητα των δρόμων αποτελεί τεράστιο κίνδυνο για την ασφάλεια, αν και πολλοί από αυτούς είναι εντελώς απρόσιτοι κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών συνθηκών και την εποχή βροχών.
ΤΑΝΖΑΝΙΑ 32.9
Ο συνδυασμός έλλειψης σωστής διδασκαλίας οδήγησης και μη σωστά συντονισμένες εργασίες βελτίωσης των δρόμων έχει ως φυσικό επακόλουθο οι οδηγοί να μην οδηγούν σε ασφαλείς δρόμους. Εκεί, έχει παρατηρηθεί ότι αγνοούνται τα όρια ταχύτητας καθώς και η σωστή επιθεώρηση για την ασφάλεια των οχημάτων.
ΛΑΪΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΝΤΚΟ 33.2
Πολλοί δρόμοι στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό είναι χωματόδρομοι. Αυτό σημαίνει ότι οι πολλές και μεγάλες λακκούβες είναι ένα ζήτημα, καθώς και οι μεγάλοι λάκκοι από λάσπη, όπου πολλά οχήματα κολλάνε.
ΛΙΒΕΡΙΑ 33.7
Τραγικές οδικές συνθήκες και η ποσότητα των ενόπλων εγκληματιών σημαίνει ότι η οδήγηση στη Λιβερία είναι σοβαρά ανασφαλής. Ίσως η οδήγηση σε κεντρικούς δρόμους κατά τη διάρκεια της ημέρας μειώσει τον κίνδυνο, εγχειρήματα off-road κι ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας, είναι άκρως επικίνδυνα.
ΜΑΛΑΟΥΙ 35.0
Η καναδική κυβέρνηση τονίζει τις υπάρχουσες κακές οδικές συνθήκες, τα κακοσυντηρημένα οχήματα, καθώς και τον ανεπαρκή φωτισμό των δρόμων που αποτελούν βασικούς λόγους για τα τροχαία δυστυχήματα στο Μαλάουι.
ΤΑΪΛΑΝΔΗ 36.2
Υψηλές ταχύτητες, η οδήγηση σε κατάσταση μέθης και οι νόμοι που δεν τηρούνται είναι ένα συνονθύλευμα που αυξάνει τον αριθμό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην Ταϊλάνδη. Η Chiang Mai CityNews αναφέρει ότι το αλκοόλ είναι ένας παράγοντας που συμβάλλει σε ποσοστό έως 80% των ατυχημάτων και το 25% των θανάτων στους δρόμους.
ΛΙΒΥΗ 73.4
Oι θάνατοι από οδήγηση καταλαμβάνει την τρίτη θέση στον κατάλογο των αιτιών θανάτου στη Λιβύη. Καθοριστικό ρόλο παίζουν η απουσία του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, η κυριαρχία οδηγών σε κατάσταση μέθης, αλλά και οι αμμοθύελλες που καθιστούν σχεδόν αδύνατο για να δει κανείς τους δρόμους.
ΠΗΓΗ: Newsauto.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ:
• Χριστούγεννα στα κελιά για τον Hans Jonny Uven – Προφυλακίστηκε για εφτά μέρες
• Παιχνίδια Vs ηλεκτρονικά: Η τάση των δώρων φέτος και πότε αναμένεται να ξεκινήσουν τα ξεπουλήματα
• Γλυκά Χριστούγεννα: «Χρυσό» το φλουρί - Πόσα κοστίζει το Christmas cake και η βασιλόπιτα
• Περιπέτεια υγείας για τη Σοφία Μουτίδου: «Πέρασα δεινά ένα εικοσιτετράωρο»
• «Τυλίχθηκε» στις φλόγες δομή ανηλίκων στη Λάρνακα - Τρόφιμοι και προσωπικό εκκένωσαν το κτίριο
Λετυμπιώτης: «Στη βάση διεθνούς δικαίου να είναι η όποια συμφωνία Τουρκίας - Συρίας»
Η οποία πρόθεση σύναψης συμφωνίας μεταξύ Τουρκίας - Συρίας, ως χώρες με παρακείμενες ακτές, θα πρέπει να βασίζεται στο Διεθνές δίκαιο και δη στο εθιμικό διεθνές δίκαιο της θάλασσας όπως αυτό αντανακλάται στην UNCLOS, και να λαμβάνει υπόψη τα δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας στην περιοχή αναφέρει σε δήλωσή του στο ΚΥΠΕ ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Κωνσταντίνος Λετυμπιώτης.
Ακολουθήστε το Tothemaonline.com στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
