Πολλοί υποστηρίζουν ότι οι παραδοσιακοί Ευρωπαίοι κατασκευαστές θα καταφέρουν κάποια στιγμή να πιάσουν την αμερικάνικη εταιρία. Όμως το αφεντικό της Tesla έχει στραμμένη την προσοχή του κάπου αλλού.
Όπως αποκάλυψε ο ίδιος για τον ποιον φοβάται ως αντίπαλο στο μέλλον “Αν πρέπει να μαντέψω, θα είναι κάποια εταιρία από την Κίνα που θα είναι δεύτερη πίσω από την Tesla“.
Ο Musk μάλιστα δεν παρέλειψε να εξάρει την εργατικότητα των Κινέζων και να σημειώσει ότι εκτός από σκληρά δουλεύουν και έξυπνα.
Η αλήθεια είναι βέβαια ότι υπάρχει ήδη μία κινέζικη εταιρία που είναι δεύτερη πίσω από την Tesla στα ηλεκτρικά μοντέλα. Και η εταιρία αυτή είναι η BYD.
Πρόκειται για μία ταχύτατα αναπτυσσόμενη εταιρία, η οποία αύξησε τις πωλήσεις της μέσα στο 2022 κατά 184%, με συνολικές πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών στις 911.410 μονάδες, όταν η Tesla έκλεισε την χρονιά στα 1.313.851 αυτοκίνητα.
Αν στα νούμερα της BYD συνυπολογιστούν τα υβριδικά και τα plug-in υβριδικά, τότε η BYD μέσα στο 2022 πούλησε 1.868.543 αυτοκίνητα.
Αν και Musk φαίνεται σίγουρος ότι η Tesla θα παραμείνει στην πρώτη θέση των πωλήσεων ηλεκτρικών στον κόσμο, κάποιοι αναλυτές βλέπουν την BYD να την ξεπερνά και μάλιστα μέσα στο 2023.
Κάτι που φαίνεται και με τον ρυθμό που αναπτύσσονται οι δύο εταιρίες, όταν η Tesla είχε άνοδο 40% για το 2022 (με τάσεις πτωτικές, πριν τουλάχιστον τις εκπτώσεις) ενώ η BYD είχε όπως είπαμε άνοδο 184%.
Ένας βασικός λόγος της επιτυχίας της BYD είναι οι χαμηλές τιμές των ηλεκτρικών της μοντέλων, τα οποία ξεκινούν κάτω από τα 15.000 δολάρια. Τιμές που δεν μπορεί να αγγίξει ούτε η Tesla ούτε κάποιος από τους μεγάλους κατασκευαστές.
Αυτό δείχνει και τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουν όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς τα μικρά και φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι εκείνα που θα ανεβάσουν τις πωλήσεις.
Προς το παρόν μόνο οι Κινέζοι μπορούν να το καταφέρουν αυτό, με τους Ευρωπαίους και την Tesla να παρακολουθούν ανήμποροί.
ΠΗΓΗ: newsauto
